Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Benda Napoleonbob 500 2025 w porównaniu do Royal Enfield Shotgun 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra69 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka63,6 mmskok tłoka67,8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy42 NmMoment obrotowy52,3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5650 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji9,5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa475,6 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony150 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2285 mmDługość2220 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1080 mmWysokość1105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1550 mmRozstaw osi1465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokraMasa mokra215 kgMasa mokra240 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa13,8 l
PrześwitPrześwit150 mmPrześwit140 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 imponuje uderzajacym wygladem bobbera, glebokim siedzeniem 695 mm oraz niewymagajacym konserwacji napedem pasowym. Spokojne prowadzenie, wygodne siodlo oraz solidny uklad hamulcowy z ABS sprawiaja, ze jest to przyjemny cruiser. Dzieki zbiornikowi paliwa o pojemnosci 16 litrów Zasieg nadaje sie równiez do codziennego uzytku. Nie ma on jednak zbyt duzego przeswitu, szybko sie zatrzymuje oraz jest dosc powolny ze wzgledu na szerokie opony i Rozstaw osi. Ponadto reakcja na gaz jest nierówna oraz niektórym moze brakowac miejsca do przechowywania. Stylowy bobber na relaksujace Touringi - ale nic dla sportowych jezdziec lub ciasnych zakretów.

Uderzajacy wyglad: przyciaga wiele uwagi, zwlaszcza w miescie, Szerokosc 180 tylna opona i spójna estetyka bobbera

Niskie siedzenie: z 695 mm bardzo dostepny nawet dla mniejszych jezdzców

Przyjemny cruiser: zrelaksowany styl jazdy z dobra plynnoscia

Naped pasowy: latwiejszy w utrzymaniu niz Lancuch i czystszy

Wygodne siodlo: nawet Dlugosc przejazdzki sa mozliwe, nie ma problemów z siedzeniem

Latwy w prowadzeniu: intuicyjne prowadzenie, zwlaszcza dla poczatkujacych cruiserów

Dobry stosunek ceny do wydajnosci: € 7.490 za wyjatkowy wyglad i solidny silnik

16-litrowy zbiornik paliwa: wystarczajacy na dlugie przejazdzki bez koniecznosci ciaglego uzupelniania paliwa.

Slaby przeswit pod katem pochylenia: bardzo szybko dotyka podloza, zwlaszcza na wybojach w zakretach, mala zwinnosc

Prowadzenie nieco powolne: szerokie opony oraz dlugi rozstaw osi sprawiaja, ze jest bardziej klopotliwy w zakretach

Reakcja na gaz nieco nierówna: wymaga wrazliwej reki, moze byc uparty w zakretach

Skutecznosc hamowania z przodu ograniczona: Pojedyncza tarcza ma naturalne ograniczenia, silne opóznienie tylko w polaczeniu z tylnym hamulcem

Brak miejsca do przechowywania: musi byc doposazony w tankbag lub torby boczne.

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benda Napoleonbob 500 vs Royal Enfield Shotgun 650

Cena Benda Napoleonbob 500

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Royal Enfield Shotgun 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania