Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin DCT rocznik 2022 i Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma większą pojemność skokową silnika (1084 cm³) w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 (888 cm³). Africa Twin ma również większą moc maksymalną (102 KM) i moment obrotowy (105 Nm) niż Tiger 900 GT Pro (95.2 KM i 87 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Africa Twin ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z 45 mm średnicy i skokiem 230 mm na przednim zawieszeniu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa z 220 mm skokiem na tylnym zawieszeniu. Tiger 900 GT Pro ma również widelec teleskopowy Upside-Down, ale marki Marzocchi, z 45 mm średnicy i skokiem 180 mm na przednim zawieszeniu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Marzocchi z 170 mm skokiem na tylnym zawieszeniu.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Podwozie Africa Twin jest wykonane ze stali, ma podwójną kołyskę i kąt główki ramy wynoszący 62.5 stopnia. Tiger 900 GT Pro ma stalową ramę rurową i kąt główki ramy wynoszący 65.4 stopnia. Africa Twin ma również wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 113 mm, podczas gdy Tiger 900 GT Pro ma wyprzedzenie wynoszące 133.3 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Africa Twin ma dodatkowe systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Tiger 900 GT Pro ma zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Africa Twin ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Tiger 900 GT Pro ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Africa Twin ma rozstaw osi wynoszący 1574 mm, a Tiger 900 GT Pro 1556 mm. Wysokość siedzenia Africa Twin jest regulowana od 850 mm do 870 mm, podczas gdy Tiger 900 GT Pro ma wysokość siedzenia od 810 mm do 830 mm. Africa Twin ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18.8 litra, a Tiger 900 GT Pro 20 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Africa Twin ma również Bluetooth i łączność, podczas gdy Tiger 900 GT Pro ma światła do jazdy dziennej LED i podgrzewane siedzenie.

Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 wyróżnia się większą pojemnością skokową silnika, większą mocą i momentem obrotowym, zaawansowanymi systemami wspomagania jazdy, skrzynią biegów DCT, kolorowym wyświetlaczem dotykowym, dobrą ergonomią i odpowiednią do jazdy na długie dystanse. Ma również przednią szybę idealną do jazdy w terenie. Z drugiej strony, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ma doskonały silnik, bardzo wygodną ergonomię, kompleksowy pakiet elektroniki, dobrą ochronę przed wiatrem, podgrzewane siedzenie i najlepszy quickshifter. Wady Africa Twin to nietrwałe osłony dłoni do jazdy w terenie i skomplikowany system obsługi elektroniki. Wady Tiger 900 GT Pro to zbyt miękkie zawieszenie dla sportowych jeźdźców i niewielkie wibracje silnika odczuwalne na autostradzie.