Aprilia SR GT 400 2026 vs. Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Aprilia SR GT 400 2026 w porównaniu do Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Aprilia SR GT 400 2026
Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna36 KMMoc maksymalna52,3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napędubezpośredniprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa399 cm³Pojemność skokowa574 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica270 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, ATCSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony15 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa14,5 l
ZasięgZasięg300 kmZasięg345 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Konfigurowalny wyświetlacz, Ładowanie i zasilanie, Komfort, Oświetlenie, Schowek, Schowek, Szyba przedniawyposażeniePodgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Gniazdo USB-C, Przednia szyba regulowana elektronicznie, Ładowanie i zasilanie, Komfort, Oświetlenie, Schowek, Schowek, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 w imponujacy sposób pokazuje, jak wiele dynamiki jazdy oraz jakosci moze dzis oferowac skuter klasy sredniej. Szczególnie stabilne, wysokiej jakosci Zawieszenie oraz bezposrednia reakcja jednocylindrowego silnika o pojemnosci 400 cm³ sprawiaja, ze skuter ten daje wrazenie znacznie bardziej sportowego i ekskluzywnego, niz mozna by sie tego spodziewac w tej klasie. Jednoczesnie dzieki dobrej Ergonomii, praktycznej przestrzeni bagazowej oraz odpowiedniej ochronie przed wiatrem i warunkami pogodowymi nadaje sie do codziennego uzytku. Drobne niedociagniecia, takie jak nieco opieszala obsluga wyswietlacza, nie maja wiekszego znaczenia w ogólnej ocenie. W polaczeniu z przystepna cena daje to bardzo przekonujacy pakiet dla wszystkich, którzy poszukuja sportowego, stabilnego i wszechstronnego skutera.

Bardzo stabilne i wysokiej jakosci podwozie

Bezposrednia i przyjemna reakcja silnika

Wysokiej jakosci elementy ukladu jezdnego zapewniajace duza stabilnosc jazdy

Dobre wykonczenie i ogólne wrazenie wysokiej jakosci

Ergonomia dostosowana do codziennego uzytkowania oraz solidne obciazenie

Praktyczna przestrzen bagazowa pod siedzeniem

Korzystna cena

Wyswietlacz oraz nawigacja po menu dzialaja nieco wolno

Oslona przeciwwiatrowa na srednim poziomie

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia SR GT 400 vs Kymco AK 575i ABS Premium

Cena Aprilia SR GT 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kymco AK 575i ABS Premium

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania