CFMOTO 450CL-C 2026 vs. CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Specyfikacja techniczna CFMOTO 450CL-C 2026 w porównaniu do CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	55,2 mm	skok tłoka	55,2 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	44 KM	Moc maksymalna	44 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	42 Nm	Moment obrotowy	42 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	449 cm³	Pojemność skokowa	449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	37 mm	Średnica	37 mm
skok	skok	130 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	96 mm	skok	96 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	28 stopień	kąt główki ramy	28 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	J.Juan	Marka	J.Juan

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm
Marka	Marka	J.Juan	Marka	J.Juan

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2208 mm	Długość	2208 mm
Szerokość	Szerokość	829 mm	Szerokość	829 mm
Wysokość	Wysokość	1130 mm	Wysokość	1130 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1485 mm	Rozstaw osi	1485 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	715 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	183 kg	Masa sucha (z ABS)	183 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	181 kg	Masa mokra (z ABS)	177 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	153 km/h	Prędkość maksymalna	153 km/h
Zasięg	Zasięg	285 km	Zasięg	285 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	101 g/km	łączna emisja CO2	101 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4,2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4,2 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	94 dB	Hałas stacjonarny	94 dB
Hałas stacjonarny powyżej 95 dB	Hałas stacjonarny powyżej 95 dB		Hałas stacjonarny powyżej 95 dB
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+
Maksymalna dopuszczalna waga	Maksymalna dopuszczalna waga	348 kg	Maksymalna dopuszczalna waga	348 kg

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMoto 450CL-C zaskakuje niemal w kazdej dziedzinie i udowadnia, ze motocykl typu bobber z prawem jazdy kategorii A2 nie musi byc ani drogi, ani pozbawiony charakteru. Dwucylindrowy silnik o kacie rozwarcia 270 stopni bulgota jak duzy silnik V2, nisko polozone podwozie pozwala poczatkujacym jezdzcom pozbyc sie niepokoju, a na zakretach motocykl jest zwrotny, co sugeruje jego wyglad. Pozostaje kilka niedociagniec, od wyswietlacza po nierówna reakcje na gaz przy predkosciach kroczowych, ale zadne z nich nie psuje powaznie spójnego ogólnego wrazenia. W koncu w przypadku tego cruisera usmiech przy predkosci 80 liczy sie bardziej niz jakikolwiek rekord, a model 450CL-C niezawodnie go zapewnia.

Charakterystyczny, dynamiczny dzwiek silnika V2

niska wysokosc siedzenia, przyjazny dla poczatkujacych

cichy naped pasowy wymagajacy niewielkiej konserwacji

zwrotne prowadzenie na zakretach

solidna gwarancja, uczciwa cena

Wyswietlacz pokazuje wylacznie mile

nierówna reakcja na gaz przy predkosciach miejskich

niewielki skok zawieszenia z tylu

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 450CL-C vs CFMOTO 450CL-C Bobber

Cena CFMOTO 450CL-C

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 450CL-C Bobber

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe