Yamaha MT-09 SP 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2026 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	79 mm
skok tłoka	skok tłoka	62,1 mm	skok tłoka	54,3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	119 KM	Moc maksymalna	113 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10 000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11 000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	93 Nm	Moment obrotowy	85 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11,5	Stopień kompresji	12,3
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	ECU
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	3
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	890 cm³	Pojemność skokowa	798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Marzocchi
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	130 mm	skok	125 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Sachs
skok	skok	117 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rurowy
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm	wyprzedzenie przedniego koła	103,5 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	320 mm
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2090 mm	Długość	2045 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	875 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1430 mm	Rozstaw osi	1400 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	16,5 l
Zasięg	Zasięg	280 km	Zasięg	323 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	116 g/km	łączna emisja CO2	117 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5,1 l/100km
Prześwit	Prześwit	140 mm	Prześwit	135 mm

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Komfort, Oświetlenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Łączność, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP to motocykl dla koneserów - dla jezdziec, którzy rozumieja, ze doskonalosc nie zawsze polega na nieskazitelnej gladkosci, ale czasami na celowej niedoskonalosci. Oferuje unikalna mieszanke japonskiej niezawodnosci, szwedzkiego Zawieszenia i wloskiej Hamulce, zapakowane w Naked motocykl, który tnie sylwetke zarówno na wiejskich drogach oraz w ruchu miejskim. Jesli jestes gotowy zaakceptowac charakter tego trzycylindrowca i zainwestowac dodatkowa cene za wyposazenie SP, otrzymasz motocykl, który jest czyms wiecej niz suma jego czesci - pojazdem z dusza.

Charakterystyczny silnik trzycylindrowy

Wysokiej jakosci zawieszenie Öhlins

Doskonaly uklad hamulcowy Brembo

Wygodna pozycja siedzaca na dlugie dystanse

Dobra jakosc wykonania oraz materialów

Wszechstronne wyposazenie elektroniczne

Precyzyjny quickshifter.

Nizsza moc szczytowa w porównaniu do segmentu

ograniczona stabilnosc przy wysokich predkosciach

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 to mocne wejscie w swiat wloskiej marki. Wyglada fantastycznie, oferuje trzycylindrowy silnik pelen charakteru oraz dobra uzytecznosc, bardzo zwrotne prowadzenie oraz bogate wyposazenie standardowe. Do tego dochodzi cena, która czyni Brutale znacznie bardziej dostepnym niz wiele innych Modeli MV. Nie jest to motocykl idealny. Typ skrzyni biegów móglby byc bardziej plynny, typ sprzegla wymaga nieco wiecej manualnej sily oraz sportowi jezdziec móglby zyczyc sobie wiekszego wyczucia przedniego kola. Ale te punkty niewiele zmieniaja fakt, ze Brutale 800 daje duzo frajdy na wiejskich drogach. Jest latwy w jezdzie, emocjonujacy, wyposazony w wysokim standardzie oraz stanowi prawdziwa wizualna deklaracje.

Niezalezna, bardzo wysokiej jakosci konstrukcja MV Agusta Charakterystyczny trzycylindrowy silnik z mocnymi obrotami w srednim zakresie obrotów Dobra uzytecznosc od okolo 3000 obr./min Agresywny, emocjonalny dzwiek Bardzo zwrotne oraz lekkie prowadzenie Dobry uklad hamulcowy z czysta modulacja Wygodne, w pelni regulowane zawieszenie

Stabilny Amortyzator z dobrymi rezerwami

Bogate wyposazenie standardowe, w tym IMU, tryby jazdy, ABS na zakretach oraz tempomat

Automatyczna zmiana biegów z funkcja jazdy w góre oraz w dól w standardzie Bardziej ekskluzywny niz wielu konkurentów glównego nurtu 5-letnia gwarancja fabryczna

Typ skrzyni biegów jest nieco ostry oraz czasami wymaga duzej mocy Malo miejsca miedzy podnózkiem oraz dzwignia zmiany biegów dla wiekszych stóp Typ sprzegla wymaga stosunkowo duzej sily recznej Czucie przedniego kola mogloby byc wyrazniejsze przy sportowym stylu jazdy Widelec raczej miekki w podstawowym ustawieniu Polozenie kierownicy stosunkowo daleko do przodu Mniej dostepny w szczególach w porównaniu do niektórych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs MV Agusta Brutale 800

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Yamaha MT-09 SP 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2026 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs MV Agusta Brutale 800

Cena Yamaha MT-09 SP

Cena MV Agusta Brutale 800

Alternatywne porównania

Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 SP 2025 vs Yamaha MT-09 2025

MV Agusta Brutale 800 2014 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Rivale 800 2018 vs MV Agusta Brutale 800 2015

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2020

Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple RS 2018

Yamaha MT-07 2024 vs Yamaha MT-09 SP 2024

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2020

MV Agusta Brutale 800 2014 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2025 vs Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha R9 2025 vs Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024 vs Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha XSR900 2024 vs Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2022 vs
Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 SP 2025 vs
Yamaha MT-09 2025

MV Agusta Brutale 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Rivale 800 2018 vs
MV Agusta Brutale 800 2015

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

Yamaha MT-09 SP 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Yamaha MT-07 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

MV Agusta Brutale 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Yamaha MT-10 SP 2025 vs
Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha R9 2025 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha XSR900 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024