Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2024 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2024
MV Agusta Brutale 800 2026
Triumph Street Triple 765 RS 2024
Triumph Street Triple 765 RS 2024
MV Agusta Brutale 800 2026
MV Agusta Brutale 800 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka53,4 mmskok tłoka54,3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy80 NmMoment obrotowy85 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,25 Stopień kompresji12,3
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

skokskok131 mmskok130 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96,9 mmwyprzedzenie przedniego koła103,5 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość875 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1405 mmRozstaw osi1400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16,5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna235 km/hPrędkość maksymalna237 km/h
ZasięgZasięg277 kmZasięg323 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2117 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,4 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Wniosek** Triumph Street Triple RS imponuje jako sportowy naked bike z precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, doskonalymi hamulcami oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Kompleksowe wyposazenie elektroniczne i wysoka jakosc wykonania dopelniaja pozytywnego ogólnego obrazu. Pomimo ciasnego strojenia i koniecznego czasu rozgrzewania opon, Street Triple RS oferuje wyjatkowe wrazenia z jazdy dla ambitnych jezdziec. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodna obsluga joysticka i umiarkowana ochrona przed opryskaniem, sa z nawiazka rekompensowane przez wszechstronnosc i mozliwosci personalizacji motocykla. Ogólnie rzecz biorac, Street Trzycylindrowiec RS to doskonaly wybór dla tych, którzy cenia sobie sportowa precyzje oraz radosc z jazdy.

Moc silnika i moment obrotowy

precyzyjne i stabilne prowadzenie

doskonale hamulce

kompleksowe wyposazenie elektroniczne

wysoka jakosc wykonania

moc maksymalna

sportowy uklad jezdny

klasyczno-sportowa pozycja siedzaca

wszechstronne opcje personalizacji

mocny charakter oraz dzwiek silnika.

Opony potrzebuja czasu, aby sie rozgrzac

nerwowy uklad kierowniczy w niskich temperaturach

ostre Hamulce trudne do opanowania dla mniej doswiadczonych jezdziec

niewygodna obsluga joysticka

przeciazone wyswietlacze instrumentów - obroty trudne do odczytania

slaba ochrona przed opryskaniem.

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 to mocne wejscie w swiat wloskiej marki. Wyglada fantastycznie, oferuje trzycylindrowy silnik pelen charakteru oraz dobra uzytecznosc, bardzo zwrotne prowadzenie oraz bogate wyposazenie standardowe. Do tego dochodzi cena, która czyni Brutale znacznie bardziej dostepnym niz wiele innych Modeli MV. Nie jest to motocykl idealny. Typ skrzyni biegów móglby byc bardziej plynny, typ sprzegla wymaga nieco wiecej manualnej sily oraz sportowi jezdziec móglby zyczyc sobie wiekszego wyczucia przedniego kola. Ale te punkty niewiele zmieniaja fakt, ze Brutale 800 daje duzo frajdy na wiejskich drogach. Jest latwy w jezdzie, emocjonujacy, wyposazony w wysokim standardzie oraz stanowi prawdziwa wizualna deklaracje.

Niezalezna, bardzo wysokiej jakosci konstrukcja MV Agusta Charakterystyczny trzycylindrowy silnik z mocnymi obrotami w srednim zakresie obrotów Dobra uzytecznosc od okolo 3000 obr./min Agresywny, emocjonalny dzwiek Bardzo zwrotne oraz lekkie prowadzenie Dobry uklad hamulcowy z czysta modulacja Wygodne, w pelni regulowane zawieszenie

Stabilny Amortyzator z dobrymi rezerwami

Bogate wyposazenie standardowe, w tym IMU, tryby jazdy, ABS na zakretach oraz tempomat

Automatyczna zmiana biegów z funkcja jazdy w góre oraz w dól w standardzie Bardziej ekskluzywny niz wielu konkurentów glównego nurtu 5-letnia gwarancja fabryczna

Typ skrzyni biegów jest nieco ostry oraz czasami wymaga duzej mocy Malo miejsca miedzy podnózkiem oraz dzwignia zmiany biegów dla wiekszych stóp Typ sprzegla wymaga stosunkowo duzej sily recznej Czucie przedniego kola mogloby byc wyrazniejsze przy sportowym stylu jazdy Widelec raczej miekki w podstawowym ustawieniu Polozenie kierownicy stosunkowo daleko do przodu Mniej dostepny w szczególach w porównaniu do niektórych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs MV Agusta Brutale 800

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Street Triple R 2018
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Street Triple R 2018 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

MV Agusta Brutale 800 2014
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Rivale 800 2018
VS.
MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2018 vs
MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Brutale 800 2015
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 2015 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha MT-09 SP 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Yamaha MT-09 SP 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Street Triple R 2022
VS.
Triumph Street Triple RS 2023

Triumph Street Triple R 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2025
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

MV Agusta Brutale 800 2014
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Kawasaki Z900 2022
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Kawasaki Z900 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Ducati Streetfighter V2 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021
VS.
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023