KTM 125 SMC R 2026 vs. KTM 690 SMC R 2026

KTM 125 SMC R 2026

KTM 125 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 125 SMC R 2026 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2026

KTM 125 SMC R 2026
KTM 690 SMC R 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka47,3 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna79 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy11,5 NmMoment obrotowy73 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124,9 cm³Pojemność skokowa692,7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok230 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok230 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63,1 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła107 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, Ride by Wire, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1453 mmRozstaw osi1476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od899 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9 lPojemność zbiornika paliwa13,3 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA
łączna emisja CO2łączna emisja CO257 g/kmłączna emisja CO296 g/km
PrześwitPrześwit270 mmPrześwit237 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFT, Zintegrowany system nawigacji, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 SMC R 2026

KTM 125 SMC R 2026

KTM 125 SMC R imponuje zwrotnym prowadzeniem, sportowym wygladem oraz wysokim wspólczynnikiem radosci z jazdy. Daje poczucie jazdy prawdziwym motocyklem oraz jest idealny dla kazdego, kto chce wejsc w swiat Supermoto. Drobne niedociagniecia, takie jak przedni hamulec lub nieco glosna praca lancucha, nie psuja ogólnego wrazenia. Wyrazna rekomendacja dla poczatkujacych, którzy cenia sobie jakosc, design i dynamike.

Zwrotne, stabilne prowadzenie Wysoka jakosc wykonania Mozliwosc wylaczenia ABS z tylu Quickshifter w standardzie Wygodna, dostepna pozycja jazdy Topowa stylistyka oraz typowy dla KTM wyglad

Przedni hamulec troche slaby

Cena w górnym zakresie klasy A1

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026 w imponujacy sposób pokazuje, jak mozna jeszcze bardziej ulepszyc juz i tak potezny jednocylindrowiec. Oferuje wieksza moc, znacznie ulepszony pakiet elektroniki, mniej konserwacji, a jednoczesnie pozostaje wierny swojemu charakterowi. Pomimo niewielkiego wzrostu masy, jest bardziej zwrotny niz kiedykolwiek oraz imponuje zarówno w sporcie, jak i codziennym uzytkowaniu. Dla NoPain jedno jest pewne: korona SuMo powróci do Mattighofen w 2025 roku.

Mocny, zmodernizowany silnik LC4 Dluzsze okresy miedzyprzegladowe Ulepszona elektronika Bardziej wytrzymale sprzeglo Typ sprzegla Dwa standardowe oraz konfigurowalne tryby jazdy Opcjonalny pakiet Tech z quickshifterem i funkcjami torowymi Zwrotne prowadzenie W pelni regulowane zawieszenie Wysokiej jakosci hamulce Brembo Dobra Ergonomia oraz pozycja podczas jazdy Reflektory LED z mocnym oswietleniem Mocny, jednocylindrowy dzwiek

Wysokosc siedzenia (899 mm) Dodatkowe koszty za Quickshifter i Track Pack Nieznacznie zwiekszona waga (162 kg)

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 SMC R vs KTM 690 SMC R

Cena KTM 125 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania