Kawasaki Eliminator 500 SE 2025 vs. Honda CB500 Hornet 2026

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 SE 2025 w porównaniu do Honda CB500 Hornet 2026

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025
Honda CB500 Hornet 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka58,6 mmskok tłoka66,8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45,4 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy42,6 NmMoment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,3 Stopień kompresji10,7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła121 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica296 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2250 mmDługość2080 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1140 mmWysokość1060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1520 mmRozstaw osi1410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od735 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)177 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17,1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg342 kmZasięg488 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO289 g/kmłączna emisja CO280 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,8 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 SE 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet okazuje sie byc dojrzalym oraz dobrze wywazonym naked bike'iem, który jest doskonalym wyborem w klasie A2.

Plynna, ale naprawde wystarczajaca moc silnika

dobry moment obrotowy nawet przy niskich predkosciach obrotowych silnika

precyzyjne i plynne sprzeglo i dzwignia zmiany biegów

prowadzenie bez wibracji

stabilne i przyjemne tlumienie podwozia

doskonale zachowanie ukladu kierowniczego

mocne hamulce z Dwiema tarczami z przodu

wysoka jakosc wykonania

przejrzysty i bogaty w informacje wyswietlacz

dobre prowadzenie i zwinnosc, przyjazne dla uzytkownika elektroniczne systemy wspomagajace

wygodna pozycja siedzaca

dobra równowaga miedzy radoscia z jazdy a bezpieczenstwem.

Wysokosc w porównaniu do niektórych konkurentów moze byc irytujaca dla bardzo lekkich jezdziec

Zawieszenie moze byc przeciazone przy sportowym stylu jazdy lub wyzszej wadze jezdziec

prawdopodobnie mniej wygodne dla wyzszych jezdziec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 SE vs Honda CB500 Hornet

Cena Kawasaki Eliminator 500 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania