Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs. Fantic Caballero 700 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Fantic Caballero 700 2026

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 Sport 2026 w porównaniu do Fantic Caballero 700 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Fantic Caballero 700 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Fantic Caballero 700 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
skok tłoka	skok tłoka	77 mm	skok tłoka	68,6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	67,3 KM	Moc maksymalna	74 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6900 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	79 Nm	Moment obrotowy	70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4400 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	853 cm³	Pojemność skokowa	689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	45 mm
Regulacja	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	245 mm
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	ABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa)

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1450 mm	Rozstaw osi	1460 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	21 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Oświetlenie	wyposażenie	Bluetooth, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Łączność, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport to najlepszy model V7, jaki Moto Guzzi obecnie produkuje. Dzial rozwoju w Mandello del Lario poprawil dokladnie te punkty, w których V7 Stone lub Classic stanowily problem dla oddanych jezdziec: Hamulce, regulowany widelec, elektronika oraz przyspieszenie ze srodka.

Wydajne hamulce

mocny silnik

nowoczesny pakiet elektroniki

dobre wyczucie przedniego kola

udany dalszy rozwój koncepcji V7 w kierunku sportu

ladne szczególy

Tylne zawieszenie z drewniana reakcja

tryb Sport zbyt nierówny

wyswietlacz zbyt matowy jak na topowy model

Fantic Caballero 700 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 Sport vs Fantic Caballero 700

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Fantic Caballero 700

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe