Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Benelli Imperiale 400 2026

Specyfikacja techniczna Royal Enfield HNTR 350 2026 w porównaniu do Benelli Imperiale 400 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Benelli Imperiale 400 2026

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Royal Enfield HNTR 350 2026

Benelli Imperiale 400 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	75 mm	średnica cylindra	72,7 mm
skok tłoka	skok tłoka	85,5 mm	skok tłoka	90 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	20,2 KM	Moc maksymalna	20,4 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6100 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	27 Nm	Moment obrotowy	29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9,5	Stopień kompresji	8,5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	349 cm³	Pojemność skokowa	374 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	130 mm	skok	121 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	102 mm	skok	92 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	270 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2055 mm	Długość	2170 mm
Szerokość	Szerokość	763 mm	Szerokość	820 mm
Wysokość	Wysokość	1055 mm	Wysokość	1120 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1370 mm	Rozstaw osi	1440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	114 km/h	Prędkość maksymalna	120 km/h
Zasięg	Zasięg	494 km	Zasięg	387 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	64,87 g/km	łączna emisja CO2	71 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2,63 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3,1 l/100km