Suzuki GSX-8R 2025 vs. QJ Motor SRK 921 RR 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8R 2025 w porównaniu do QJ Motor SRK 921 RR 2025

Suzuki GSX-8R 2025
QJ Motor SRK 921 RR 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna129,2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy78 NmMoment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa921 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2115 mmDługość2085 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1135 mmWysokość1130 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)205 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

GSX-8R wnosi powiew swiezosci do sportowej klasy sredniej - nie wydajac sie przy tym zbyt radykalnym lub nerwowym. Nawet jesli ma sportowy wyglad, jest bardzo przyjazny dla poczatkujacych: ten sam twin o pojemnosci 776 cm3, co w V-Strom, zapewnia liniowy, przewidywalny naped. Pozycja jazdy jest bardziej sportowa, ale nie agresywna - idealna dla poczatkujacych poszukujacych bardziej dynamicznego wygladu i lepszego trzymania sie drogi bez koniecznosci walki z superbike'ami. Zapewnia kontrole oraz pewnosc siebie, idealna do pierwszych lub nowych doswiadczen na asfalcie.

Sportowy wyglad i wygoda naked bike'a

Nadaje sie do jazdy turystycznej dzieki dobrej ergonomii nóg

Stabilne lusterko wsteczne

Dostepna wysokosc siedzenia

Nierówny quickshifter

QJ Motor SRK 921 RR 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

Podsumowujac, QJ Silnik SRK 921 RR jest powazna alternatywa w segmencie Supersport klasy sredniej. Laczy w sobie wyrafinowany sprzet ze stabilna konstrukcja podwozia i liniowym, mocnym silnikiem na równi z konkurencja. Drobne niedociagniecia, takie jak ciagle drgania podczas jazdy lub nieco niepraktyczna logika obslugi trybów jazdy, tylko nieznacznie psuja zdjecie, zwlaszcza ze QJ jako producent jest znany z szybkiego wprowadzania ulepszen. Kazdy, kto szuka motocykla z trescia, pewnoscia siebie oraz emocjonalnym brzmieniem, znajdzie harmonijny pakiet, który jest znacznie blizszy uznanym topowym psom, niz mozna by sie spodziewac.

swietny dzwiek

Jednoramienny wahacz oraz Technologia MV Agusta oraz wyglad w okazyjnej cenie

wysokiej jakosci komponenty

dobry tuning elektroniki

dobre wyposazenie

nienaganne wykonanie

nie jest lekki przy wadze 230,5 kg

lekkie ciagle wstrzasy

nieco niepraktyczna nawigacja po menu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8R vs QJ Motor SRK 921 RR

Cena Suzuki GSX-8R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena QJ Motor SRK 921 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania