KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 790 Duke 2018

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2019 oraz KTM 790 Duke rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

KTM 1290 Super Duke GT 2019 jest wyposażony w mocny silnik V o mocy maksymalnej 175 KM. Posiada również system wtrysku paliwa, który zapewnia optymalne spalanie. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika wynosi 1301 cm³.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, o skoku 125 mm. Natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, o skoku 156 mm. Możliwa jest regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowa.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa, Monoblok. Systemy wspomagające to ABS i kontrola trakcji.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 23 litry. Dodatkowo, wyposażony jest w regulowaną przednią szybę.

KTM 790 Duke 2018 również posiada 2-cylindrowy silnik, ale jest to silnik w kolejce o mocy maksymalnej 105 KM. Układ paliwowy to wtrysk, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Podobnie jak w przypadku KTM 1290 Super Duke GT 2019, chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika wynosi 799 cm³.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, o skoku 140 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, o skoku 150 mm. Możliwa jest regulacja obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowa.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji.

Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Wyposażony jest również w regulowaną przednią szybę.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019 ma wiele zalet, takich jak poprawiona płynność pracy silnika, mocny silnik z dużym momentem obrotowym, łatwa kontrola i regulowany system podnóżków. Dodatkowo, posiada przejrzysty i czytelny wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala.

Natomiast KTM 790 Duke 2018 ma zalety takie jak żywy silnik z potężnym przyspieszeniem, optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy, niesamowity dźwięk nawet z seryjnym tłumikiem, wiele elektronicznych sztuczek i funkcji oraz precyzyjny quickshifter, który ułatwia szybką jazdę. Dodatkowo, oferuje wygodną pozycję jeździecką.

Wadą KTM 1290 Super Duke GT 2019 jest design, który nadal pozostaje kwestią gustu. Natomiast w przypadku KTM 790 Duke 2018 można wymienić nierówne prowadzenie przy niskich obrotach, uciążliwość w ruchu miejskim, czasami skomplikowane przełączniki na kierownicy oraz wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1290 Super Duke GT 2019 jest bardziej skoncentrowany na komforcie i wydajności, podczas gdy KTM 790 Duke 2018 jest bardziej sportowy i dynamiczny. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2019 w porównaniu do KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 790 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna105 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok156 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nie wprowadzil zupelnie nowego Superduke GT na 2019 rok, ale ale ulepszyl maszyne w szczególach. Wniosek: Niezwykle udany! Po prostu niesamowita rakieta!

Poprawiona plynnosc pracy silnika

Zachowana bardzo mocna charakterystyka silnika z duzym momentem obrotowym

Silnik niesamowicie mocny - nawet przy 180 km/h w góre

Najwyzszej klasy automatyczna zmiana biegów z blipperem na pokladzie

Bardzo latwa kontrola - nawet po wylaczeniu bardzo dobrze dzialajacej elektroniki

Regulowany system podnózków

Przejrzysty i czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,5 cala.

Pomimo wizualnego "odchudzenia", design nadal pozostaje kwestia gustu

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2019 a motocyklem KTM 790 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019 jest około 49% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019 wynosi 19 140 PLN po pierwszym roku oraz 14 710 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 110 PLN oraz 4 840 PLN dla motocykla KTM 790 Duke 2018. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019, a konkretnie 12 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 79 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH