Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Zero SR 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Zero SR 2025

Zero SR 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2025 w porównaniu do Zero SR 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Zero SR 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna45,4 KMMoc maksymalna38 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej4000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy42,6 NmMoment obrotowy140 Nm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok90 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła121 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceTryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1520 mmRozstaw osi1450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od735 mmWysokość siedzenia od787 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)176 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
ZasięgZasięg342 kmZasięg253 km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Zero SR 2025

Zero SR 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 vs Zero SR

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Zero SR

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania