Honda CB650R 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2021 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 2026

Honda CB650R 2021
MV Agusta Brutale 800 2026
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
MV Agusta Brutale 800 2026
MV Agusta Brutale 800 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka54,3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy63 NmMoment obrotowy85 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,6 Stopień kompresji12,3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonECU
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła103,5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2120 mmDługość2045 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość875 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1450 mmRozstaw osi1400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15,4 lPojemność zbiornika paliwa16,5 l
ZasięgZasięg314 kmZasięg323 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2117 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 to mocne wejscie w swiat wloskiej marki. Wyglada fantastycznie, oferuje trzycylindrowy silnik pelen charakteru oraz dobra uzytecznosc, bardzo zwrotne prowadzenie oraz bogate wyposazenie standardowe. Do tego dochodzi cena, która czyni Brutale znacznie bardziej dostepnym niz wiele innych Modeli MV. Nie jest to motocykl idealny. Typ skrzyni biegów móglby byc bardziej plynny, typ sprzegla wymaga nieco wiecej manualnej sily oraz sportowi jezdziec móglby zyczyc sobie wiekszego wyczucia przedniego kola. Ale te punkty niewiele zmieniaja fakt, ze Brutale 800 daje duzo frajdy na wiejskich drogach. Jest latwy w jezdzie, emocjonujacy, wyposazony w wysokim standardzie oraz stanowi prawdziwa wizualna deklaracje.

Niezalezna, bardzo wysokiej jakosci konstrukcja MV Agusta Charakterystyczny trzycylindrowy silnik z mocnymi obrotami w srednim zakresie obrotów Dobra uzytecznosc od okolo 3000 obr./min Agresywny, emocjonalny dzwiek Bardzo zwrotne oraz lekkie prowadzenie Dobry uklad hamulcowy z czysta modulacja Wygodne, w pelni regulowane zawieszenie

Stabilny Amortyzator z dobrymi rezerwami

Bogate wyposazenie standardowe, w tym IMU, tryby jazdy, ABS na zakretach oraz tempomat

Automatyczna zmiana biegów z funkcja jazdy w góre oraz w dól w standardzie Bardziej ekskluzywny niz wielu konkurentów glównego nurtu 5-letnia gwarancja fabryczna

Typ skrzyni biegów jest nieco ostry oraz czasami wymaga duzej mocy Malo miejsca miedzy podnózkiem oraz dzwignia zmiany biegów dla wiekszych stóp Typ sprzegla wymaga stosunkowo duzej sily recznej Czucie przedniego kola mogloby byc wyrazniejsze przy sportowym stylu jazdy Widelec raczej miekki w podstawowym ustawieniu Polozenie kierownicy stosunkowo daleko do przodu Mniej dostepny w szczególach w porównaniu do niektórych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs MV Agusta Brutale 800

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CB650R 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Honda CB650R 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

Honda CB650R 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2020
VS.
Honda CB 500 F 2019

Honda CB650R 2020 vs
Honda CB 500 F 2019

Honda CB650R 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Honda CB650R 2021 vs
Honda CB125R 2021

Honda CB650R 2020
VS.
Honda CB650F 2014

Honda CB650R 2020 vs
Honda CB650F 2014

MV Agusta Brutale 800 2014
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Rivale 800 2018
VS.
MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2018 vs
MV Agusta Brutale 800 2015

Honda CB650R 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

Honda CB650R 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB650R 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB650R 2020

MV Agusta Brutale 800 2015
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 2015 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Honda CB650R 2021
VS.
Honda CB1100 RS 2019

Honda CB650R 2021 vs
Honda CB1100 RS 2019

Honda CB650F 2018
VS.
Honda CB650R 2023

Honda CB650F 2018 vs
Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2020
VS.
Ducati Monster 797 2020

Honda CB650R 2020 vs
Ducati Monster 797 2020