Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2017
Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2017
Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 i Yamaha MT-09 rocznik 2017 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba modele mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne, które warto porównać.
Suzuki GSX-S1000 2021 jest wyposażony w silnik o pojemności 999 cm³, który generuje maksymalną moc wynoszącą 152 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 106 Nm. Posiada on również układ paliwowy wstrzyknięcia oraz chłodzenie płynem. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Waga motocykla z ABS wynosi 214 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 19 l. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem oraz kontrolę trakcji.

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2017 ma silnik o pojemności 847 cm³, który generuje maksymalną moc wynoszącą 115 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Podobnie jak Suzuki, posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz chłodzenie płynem. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama również jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Waga motocykla z ABS wynosi 193 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l. Systemy wspomagające obejmują ABS, quickshifter oraz kontrolę trakcji.
Suzuki GSX-S1000 2021 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, posiada mocny silnik, który zapewnia doskonałe osiągi. Ponadto, zmiana biegów jest płynna, co przekłada się na komfort jazdy. Motocykl ten oferuje również sportowe prowadzenie i wygodną pozycję siedzącą. Dodatkowo, jego agresywny wygląd przyciąga uwagę i nadaje mu charakterystyczny styl.
Yamaha MT-09 2017 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, zawieszenie Öhlins jest uważane za ekstremalne wzbogacenie, które poprawia jakość jazdy. Dzięki układowi wydechowemu Akrapovic, motocykl ten ma nie tylko atrakcyjny wygląd, ale także charakterystyczny dźwięk. Dodatkowo, zastosowanie radialnej pompy hamulcowej Magura HC3 przyczynia się do doskonałej skuteczności hamowania. Oslony Carbon2Race zapewniają również świetny wygląd.

Yamaha MT-09 2017
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Suzuki GSX-S1000 2021 ma trudny do odczytania wyświetlacz, co może być uciążliwe podczas jazdy. Natomiast Yamaha MT-09 2017 może wymagać pewnych nakładów finansowych i czasu pracy, zwłaszcza jeśli chodzi o zarejestrowanie niektórych części. Ponadto, ECU Flash nie jest legalny na drodze, co może być problematyczne dla niektórych użytkowników.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSX-S1000 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem i sportowym prowadzeniem, podczas gdy Yamaha MT-09 2017 oferuje doskonałe zawieszenie i atrakcyjny wygląd. Decyzja o wyborze jednego z tych modeli zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-S1000 2021

Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...
Yamaha MT-09 2017

Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 jest około 30% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a dokładnie 16 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.