Triumph Tracker 400 2026 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Tracker 400 2026 w porównaniu do Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Tracker 400 2026
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Tracker 400 2026
Triumph Tracker 400 2026
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed Twin 900 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra84,6 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna42 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy37,5 NmMoment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła, Sprzęgło wspomaganeTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaZamknięta kaseta
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok130 mmskok116 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwód, Rura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy24,4 stopieńkąt główki ramy24,9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107,6 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2033 mmDługość2090 mm
SzerokośćSzerokość857 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1050 mmWysokość1115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1371 mmRozstaw osi1435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)173 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg361 kmZasięg292 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, OświetleniewyposażenieBluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 jest bez watpienia najbardziej sportowa wersja w brytyjskiej serii motocykli o pojemnosci 400 cm³. Laczy w sobie prosta, sprawdzona technologie z bardziej dynamicznym charakterem jazdy niz jego siostrzane modele. Nacisk kladziony jest wyraznie na zwinnosc, bezposrednie wyczucie drogi oraz przyjemnosc z jazdy. Wyposazenie oraz przydatnosc do jazdy na dlugich dystansach schodza tu swiadomie na dalszy plan. Dzieki temu jest to najlepszy wybór dla wszystkich, którzy szukaja lekkiego, dostepnego motocykla z prawem jazdy kategorii A2, wyraznie nastawionego na radosc z jazdy – bez oczekiwan co do ogromnej mocy czy zaawansowanej elektroniki.

Zwrotne prowadzenie

uczciwa cena

nienaganna jakosc wykonania

atrakcyjny wyglad

spójny calosciowy efekt bez powaznych wad

brak funkcji Quickshifter

Wyswietlacz LCD zamiast Wyswietlacza TFT

ostry kat kolana dla osób wysokich

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Podsumowujac, aktualizacja Speed Twin to prawdziwa gratka dla fanów nowoczesnych klasyków, którzy chca polaczyc dwa swiaty: przyjemny cruising z komfortem, ale takze zwawe pokonywanie zakretów z poteznym dzwiekiem. Tutaj otrzymujesz najnowoczesniejsze technologie, które sprawiaja, ze jazda jest jeszcze bezpieczniejsza oraz bardziej komfortowa. Nowoczesny klasyczny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Silnik

mocny, pelny dzwiek

zwrotne prowadzenie

elegancki wyglad z nowymi funkcjami

skrzynia biegów

zoptymalizowane elementy zawieszenia

pozycja siedzaca oraz wygodna tapicerka

Oponom przydaloby sie wiecej przyczepnosci

tylny hamulec zbyt luzny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tracker 400 vs Triumph Speed Twin 900

Cena Triumph Tracker 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Twin 2016
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2016 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2021
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2021 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2018
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2018 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Bonneville T100 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler Icon 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Ducati Scrambler Icon 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Street Twin 2017

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Street Twin 2017

Triumph Speed Twin 900 2025
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Speed Twin 900 2025 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2025
VS.
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 900 2025 vs
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025