Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Suzuki GSX-S950 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 w porównaniu do Suzuki GSX-S950 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Suzuki GSX-S950 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Suzuki GSX-S950 2026
Suzuki GSX-S950 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra73,4 mm
skok tłokaskok tłoka66,8 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6100 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy43 NmMoment obrotowy76 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,7 Stopień kompresji12,2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSterowany elektronicznieTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraOdchylenie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy25,5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaTokico

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2080 mmDługość2115 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1060 mmWysokość1080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1410 mmRozstaw osi1460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17,1 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna176 km/hPrędkość maksymalna175 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg488 kmZasięg311 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO280 g/kmłączna emisja CO2143 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,5 l/100kmŁączne zużycie paliwa6,1 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny89 dBHałas stacjonarny88 dB
PrześwitPrześwit145 mmPrześwit140 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

"Malemu" GSX-S950 jest cholernie blisko do GSX-S1000, dlatego wydaje sie, ze spora doplata do 1000 musialaby byc odpowiednio uzasadniona. Jesli jednak ma byc tak sportowo, jak w GSX-S1000, to nieco zbyt miekkie, nieregulowane zawieszenie juz zawiedzie. Jednak ta bardziej komfortowa konstrukcja 950 bardzo dobrze pasuje do charakteru silnika. Bo dysponujaca (tylko) 95 KM jednostka napedowa, identyczna jak w GSX-S1000, jest stworzona do oddawania momentu obrotowego od dolu i od srodka; uparte krecenie do odcinki nie ma wiekszego sensu. Jesli wiec szukasz stosunkowo wygodnego, zdolnego do jazdy A2 naked bike'a, który wizualnie jest prawie nie do odróznienia od topowego modelu, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy!

Silnik z duza moca od dolu

dobry dzwiek

stabilne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

Zawieszenie zbyt miekkie i nieregulowane

kokpit nielatwy do odczytania w swietle slonecznym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Suzuki GSX-S950

Cena Honda CB500 Hornet E-Clutch

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Suzuki GSX-S750 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Suzuki GSX-S750 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022
VS.
Suzuki GSX-S950 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022 vs
Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S1000 2022
VS.
Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S1000 2022 vs
Suzuki GSX-S950 2022

Honda CB650R 2020
VS.
Suzuki GSX-S950 2022

Honda CB650R 2020 vs
Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
KTM 890 Duke L 2021

Honda CBR650R 2019
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Honda CBR650R 2019 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Kawasaki Z900 2021