Suzuki GSX-8T 2026 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2025

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8T 2026 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 801 2025

Suzuki GSX-8T 2026
Husqvarna Svartpilen 801 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka65,7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy78 NmMoment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,8 Stopień kompresji12,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok130 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok130 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65,5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła97,9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1465 mmRozstaw osi1388 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16,5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg392 kmZasięg311 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO2106 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,5 l/100km
PrześwitPrześwit145 mmPrześwit174 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Wraz z GSX-8T, Suzuki dostarcza motocykl z charakterem, nadajacy sie do codziennego uzytku oraz posiadajacy niezalezny styl. Polaczenie klasycznego wygladu i nowoczesnej technologii jest sukcesem, a pozycjonowanie jako wysokiej jakosci postac z urokiem retro jest odpowiednie. Krótko mówiac, jest to 8S dla doroslych. Jednak wejscie w nowa generacje retro w Suzuki nie jest calkowicie korzystne.

Kultywowany silnik

dobre Zawieszenie

wysokiej jakosci wykonczenie

dobre wyposazenie

nadaje sie do codziennego uzytku

mocne Reflektory LED

przyjemna Ergonomia

duzy Zasieg

udany Wyglad

Uchwyt na tablice rejestracyjna zaklóca skadinad wspanialy wyglad

wysoka cena

ekran TFT nieco niedbale wciagniety w koncepcje retro

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Svartpilen 801 nie jest nakedem o mocy "wiecej, wiecej, wiecej". To motocykl, który zapewnia jedno i drugie: spokojny cruiser po pracy oraz sportowy niedzielny poranek. Sprawia, ze sie usmiechasz - oraz jest to prawdopodobnie najwiekszy luksus, jaki moze dac motocykl. To ekscytujacy wybór dla jezdziec poszukujacych wygladu retro oraz nowoczesnej technologii i sportowego prowadzenia.

Swietny dwucylindrowy silnik z moca w kazdej sytuacji

znakomita elektronika jak na te klase

topowy quickshifter

dobra jakosc wykonania

spójny pakiet ogólny

niskie zuzycie paliwa

dobry stosunek ceny do jakosci

zwrotne prowadzenie

precyzyjne hamulce

wszechstronne zastosowanie

wszechstronnosc miedzy relaksem oraz sportem

wysoka jakosc podwozia w codziennym uzytkowaniu

przyjemna ergonomia.

Zawieszenie z twarda kanapa niewygodne podczas dlugich podrózy

rozwiazania bagazowe wizualnie niezadowalajace

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8T vs Husqvarna Svartpilen 801

Cena Suzuki GSX-8T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Svartpilen 801

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania