Triumph TF 450-E 2025 vs. KTM 450 EXC-F 2025

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph TF 450-E 2025 w porównaniu do KTM 450 EXC-F 2025

Triumph TF 450-E 2025
KTM 450 EXC-F 2025
Triumph TF 450-E 2025
Triumph TF 450-E 2025
KTM 450 EXC-F 2025
KTM 450 EXC-F 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka63,4 mmskok tłoka63,4 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12,8 Stopień kompresji12,75
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa449,9 cm³Pojemność skokowa449,9 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok300 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok313 mmskok310 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy26,8 stopieńkąt główki ramy63,9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1488 mmRozstaw osi1489 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od955 mmWysokość siedzenia od963 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8,3 lPojemność zbiornika paliwa8,5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

TF 450-E prezentuje sie jako mocny, ale latwy do kontrolowania motocykl Enduro, który robi wrazenie równiez na doswiadczonych jezdziecach. W szczególnosci lagodne mapowanie sprawia, ze jest on sterowalny nawet dla mniej doswiadczonych jezdziec. Podwozie oferuje stabilnosc polaczona z dobra zwrotnoscia. Zawieszenie - zwlaszcza widelec - jest jednak nieco miekkie, co moze osiagnac swoje granice na nierównych odcinkach. Niemniej jednak zapewnia mocny pakiet ogólny z klasycznym wyposazeniem oraz profesjonalnym wygladem.

Bardzo latwy w obsludze, mocny silnik Dobra Ergonomia dla róznych rozmiarów ciala Eleganckie komponenty oraz oswietlenie LED Dwie opcje mapowania + kontrola trakcji Standardowa konfiguracja Enduro, w tym 18-calowe tylne kolo

Widelec ustawiony nieco zbyt miekko jak na sportowy rower Enduro Funkcja Quickshift nie zawsze niezawodna przy pelnym obciazeniu Wysoka cena katalogowa (ale rozsadna, biorac pod uwage wyposazenie)

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC 2025 robi wrazenie jako niezawodny wszechstronny motocykl enduro, który szczególnie dobrze sprawdza sie podczas jazdy na dluzszych dystansach dzieki cichej oraz mocnej charakterystyce silnika.

Szeroki zakres obrotów wybacza wiele bledów podczas jazdy

zawsze czysta reakcja

silnik z latwoscia wyciaga moc z rekawa oraz nigdy nie jest naprawde wymagajacy. Ciezko pracujacy jezdziec, który jezdzi przez wiele godzin, prawdopodobnie bedzie z niego bardziej zadowolony niz z bardziej radykalnych modeli 250 lub 350

plynne, ciche dostarczanie mocy

stosunkowo niskie zuzycie paliwa

praktyczne okresy miedzyprzegladowe

dobra trakcja

przyjemnie kontrolowany hamulec silnikowy.

Silnik szybko sie nagrzewa na bardzo wolnych odcinkach

nieco bardziej wymagajacy na zjazdach niz male pojemnosci skokowe lub 2-suwowe

dzwiek jest nieco zbyt uciazliwy w newralgicznych rejonach

uciazliwe dlawienie wymaga nowego mapowania w ECU

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph TF 450-E vs KTM 450 EXC-F

Cena Triumph TF 450-E

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena KTM 450 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 450 EXC-F 2022
VS.
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 450 EXC-F 2022 vs
KTM 500 EXC-F 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022
VS.
KTM 450 EXC-F 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs
KTM 450 EXC-F 2022

KTM 350 EXC-F 2022
VS.
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 350 EXC-F 2022 vs
KTM 450 EXC-F 2020

Husqvarna FE 450 2020
VS.
KTM 450 EXC-F 2020

Husqvarna FE 450 2020 vs
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 450 EXC-F 2018
VS.
KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

KTM 450 EXC-F 2018 vs
KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

KTM 450 EXC 2016
VS.
KTM 450 EXC-F 2017

KTM 450 EXC 2016 vs
KTM 450 EXC-F 2017

Yamaha WR450F 2022
VS.
KTM 450 EXC-F 2022

Yamaha WR450F 2022 vs
KTM 450 EXC-F 2022

KTM 500 EXC-F 2021
VS.
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 500 EXC-F 2021 vs
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 350 EXC-F 2017
VS.
KTM 450 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017 vs
KTM 450 EXC-F 2017

KTM 450 EXC-F Sixdays 2024
VS.
KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F Sixdays 2024 vs
KTM 450 EXC-F 2023

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 450 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 450 EXC-F 2022

KTM 450 EXC 2015
VS.
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 450 EXC 2015 vs
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 450 EXC-F 2022
VS.
KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 450 EXC-F 2022 vs
KTM 300 EXC TPI 2021