Yamaha MT-125 2026 vs. Suzuki GSX-S1000 2026

Yamaha MT-125 2026

Yamaha MT-125 2026

Suzuki GSX-S1000 2026

Suzuki GSX-S1000 2026

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-125 2026 vs Suzuki GSX-S1000 2026

Yamaha MT-125 2026

Yamaha MT-125 2026

Suzuki GSX-S1000 2026

Suzuki GSX-S1000 2026

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-125 2026 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2026

Yamaha MT-125 2026
Suzuki GSX-S1000 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra73,4 mm
skok tłokaskok tłoka58,7 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy11,5 NmMoment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,2 Stopień kompresji12,2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok110 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła95 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica292 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1960 mmDługość2115 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1065 mmWysokość1080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1325 mmRozstaw osi1460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)142 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg547 kmZasięg311 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO247 g/kmłączna emisja CO2143 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2 l/100kmŁączne zużycie paliwa6,1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-125 2026

Yamaha MT-125 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki GSX-S1000 2026

Suzuki GSX-S1000 2026

Suzuki GSX-S1000 to nadal w pelni charyzmatyczny motocykl, który mozna polecic najlepszemu przyjacielowi. Moze nie jest to najnowsze, najgoretsze zelazo w ogniu, ale jest autentyczne, szczere oraz obdarzone silnikiem, który nawet po 20 latach nadal potrafi inspirowac. Kazdy, kto ceni sobie czyste motocyklowe emocje bez zbednych bajerów, znajdzie tu swojego idealnego partnera. Nie zawsze jest zle, jesli cos jest nieco przestarzale. Tak czy inaczej, zawsze bylo ulepszane. Oraz to wlasnie sprawia, ze ten GSX-S1000 jest tak czarujacy - jest jak dobre wino, które z wiekiem staje sie tylko lepsze.

Legendarny silnik K5 z autentycznym charakterem

Rama i wahacz Superbike dla maksymalnej stabilnosci

Neutralne, harmonijne prowadzenie

Solidne wykonanie i sprawdzona technologia

Atrakcyjny stosunek ceny do jakosci

Wszechstronnosc miedzy sportem oraz codziennym uzytkowaniem.

Uklad hamulcowy wymagajacy duzej sily recznej

zachowawczo strojony uklad ABS

zauwazalna dodatkowa masa w porównaniu z nowoczesnymi konkurentami

dlugie przelozenie koncowe.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-125 vs Suzuki GSX-S1000

Cena Yamaha MT-125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania