Indian Sport Scout 2025 vs. CFMOTO 450CL-C 2026

Indian Sport Scout 2025

CFMOTO 450CL-C 2026
Loading...
Specyfikacja techniczna Indian Sport Scout 2025 w porównaniu do CFMOTO 450CL-C 2026
Indian Sport Scout 2025
CFMOTO 450CL-C 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 104 mm | średnica cylindra | 72 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 73,6 mm | skok tłoka | 55,2 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 107 KM | Moc maksymalna | 44 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9000 obr./min |
| Moment obrotowy | Moment obrotowy | 108 Nm | Moment obrotowy | 42 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6300 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6250 obr./min |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Pas |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | Liczba taktów | 4-suwowy | Liczba taktów | 4-suwowy |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1250 cm³ | Pojemność skokowa | 449 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 37 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 130 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 76 mm | skok | 96 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 29 stopień | kąt główki ramy | 28 stopień |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 298 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 298 mm | Średnica | 220 mm |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 60 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 16 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
| Długość | Długość | 2206 mm | Długość | 2208 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1562 mm | Rozstaw osi | 1485 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 654 mm | Wysokość siedzenia od | 690 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 248 kg | Masa mokra (z ABS) | 181 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Sport Scout vs CFMOTO 450CL-C
Cena Indian Sport Scout
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena CFMOTO 450CL-C
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
















