Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	55,1 mm	skok tłoka	52,3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	181 KM	Moc maksymalna	175 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	12 250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11 000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	114 Nm	Moment obrotowy	120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10 500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9000 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999,8 cm³	Pojemność skokowa	1077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2077 mm	Długość	2065 mm
Szerokość	Szerokość	685 mm	Szerokość	800 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1407 mm	Rozstaw osi	1445 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17,5 l	Pojemność zbiornika paliwa	18,5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP moze i jest motocyklem o pojemnosci 1000 cm3, ale nigdy nie wyglada groznie. Sprawia wrazenie kompaktowego, wzbudza zaufanie i daje radosc z jazdy. Jest to polaczenie, które nie udaje sie wielu motocyklom. Jest rewelacyjny na wiejskich drogach i fantastyczny na tor wyscigowy. Jednak droga do stania sie prawdziwa maszyna wyscigowa jest prawdopodobnie nieco dluzsza niz w przypadku innego motocykla o pojemnosci 1000 cm3.

niska waga, która mozna poczuc w siodle

kompaktowa, ale nie niewygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci wykonanie

rozsadny pakiet elektroniki

latwe i intuicyjne manewrowanie

ABS to pierwsze waskie gardlo na torze wyscigowym

nie nadaje sie do wyscigów

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe