BMW R 1200 R Classic 2013 vs. BMW R 1300 R 2025

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R Classic 2013 vs BMW R 1300 R 2025

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R Classic 2013 w porównaniu do BMW R 1300 R 2025

BMW R 1200 R Classic 2013
BMW R 1300 R 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra106,5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy119 NmMoment obrotowy149 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13,3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1170 cm³Pojemność skokowa1300 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2145 mmDługość2126 mm
SzerokośćSzerokość906 mmSzerokość1000 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R 1200 R Classic 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R to motocykl, który jest definiowany mniej przez gole liczby, niz przez uczucie, które przekazuje. 145 KM, 149 Nm i 239 kg wagi to mocne dane, ale jego prawdziwa sila tkwi w calosciowym pakiecie: doskonalym silniku, stabilnym prowadzeniu oraz dojrzalym, zrelaksowanym charakterze. Nie jest to agresywna maszyna sportowa, ale roadster dla jezdziec ceniacych maksymalny moment obrotowy, komfort oraz prezencje - i wlasnie w tym tkwi jego urok.

Bardzo charakterny silnik typu bokser (maksymalny moment obrotowy 149 Nm) Pewne, stabilne prowadzenie Wysoki poziom komfortu dzieki wysokosci siedzenia 810 mm Wszechstronne przeniesienie napedu z opcja ASA Wysokiej jakosci technologia oraz wyposazenie

Zauwazalna wysoka masa (239 kg gotowy do jazdy) Trudniejsze manewrowanie ze wzgledu na konstrukcje typu bokser Mniej zwrotny niz czysto sportowe nakedy

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R Classic vs BMW R 1300 R

Cena BMW R 1200 R Classic

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1300 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania