Honda CB300R 2018 vs. KTM 390 Duke 2016

Honda CB300R 2018

KTM 390 Duke 2016
Przegląd - Honda CB300R 2018 vs KTM 390 Duke 2016
Honda CB300R 2018 i KTM 390 Duke 2016 to dwa popularne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Honda CB300R 2018 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 31 KM i maksymalnym momencie obrotowym 27.5 Nm. Posiada jeden cylinder o pojemności skokowej 286 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a podwozie wykonane jest ze stali. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 110 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1352 mm, wysokość siedzenia od 799 mm oraz masę mokrą (z ABS) 143 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 10 litrów.
KTM 390 Duke 2016 ma silnik o mocy maksymalnej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym 35 Nm. Posiada również jeden cylinder o pojemności skokowej 373.2 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a podwozie wykonane jest z chromu molibdenu. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 110 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz masę mokrą (z ABS) 139 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 11 litrów.

Honda CB300R 2018
Honda CB300R 2018 wyróżnia się plynnością prowadzenia, zapewniając stabilność i komfort jazdy. Jest również doceniana za najwyższą jakość wykonania oraz za wyposażenie w IMU-ABS i pełne oświetlenie LED.
KTM 390 Duke 2016 ma niską wagę, co przekłada się na lepszą manewrowość i zabawę podczas jazdy. Posiada wystarczającą moc, aby zapewnić satysfakcjonujące osiągi. Dodatkowo, charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa.

KTM 390 Duke 2016
W przypadku wad, Honda CB300R 2018 wymaga większego wysiłku przy używaniu przedniego hamulca niż oczekiwano. Ponadto, wyposażenie jest gorsze niż u konkurencji.
KTM 390 Duke 2016 ma powolne sprzęgło, co może być uciążliwe podczas jazdy. Dodatkowo, małą geometrię, co może wpływać na komfort jazdy.
Podsumowując, Honda CB300R 2018 i KTM 390 Duke 2016 mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Honda CB300R 2018 wyróżnia się plynnością prowadzenia i najwyższą jakością wykonania, podczas gdy KTM 390 Duke 2016 ma niską wagę i wystarczającą moc. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak wymagający przedni hamulec w przypadku Hondy CB300R 2018 i powolne sprzęgło w przypadku KTM 390 Duke 2016.
Specyfikacja techniczna Honda CB300R 2018 w porównaniu do KTM 390 Duke 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CB300R 2018

Nieco oklepane powiedzenie "Osiagi to nie wszystko!" trafia w sedno w przypadku nowej Hondy CB300R. Motocykl mozna sprzedawac jako uosobienie lekkosci, zarówno pod wzgledem masy, jak i prowadzenia. Wysoka jakosc wykonania w polaczeniu z udana stylizacja z pewnoscia pomoga przeoczyc nie do konca kompletne wyposazenie. CB300R jest wiec prawdziwym wzbogaceniem segmentu A2!
KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke to naprawde dobry kompromis miedzy sportowym charakterem, racjonalnoscia, komfortem jazdy, zabawa i cena. Najlepsze jest to, ze w ogóle nie sprawia wrazenia kompromisu, a raczej motocykla gotowego do wyscigów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB300R vs KTM 390 Duke
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB300R 2018 a motocyklem KTM 390 Duke 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 140 dni dla motocykla Honda CB300R. Od roku modelowego 2018 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB300R oraz 33 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 390 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB300R został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 36 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Duke opublikowany 12.11.2012 uzyskał do tej pory 26 300 wyświetleń.