Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 vs. BMW F 800 GS 2015

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 w porównaniu do BMW F 800 GS 2015

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021
BMW F 800 GS 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka75,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna27,2 KMMoc maksymalna86 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy41 NmMoment obrotowy83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8,5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2080 mmDługość2320 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość890 mm
WysokośćWysokość1123 mmWysokość1350 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1380 mmRozstaw osi1578 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13,5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bullet Trials 500 vs BMW F 800 GS

Cena Royal Enfield Bullet Trials 500

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW F 800 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania