Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Przegląd - Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Interceptor 650 2025 w porównaniu do Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	67,8 mm	skok tłoka	81,5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	47 KM	Moc maksymalna	40 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	52,3 Nm	Moment obrotowy	40 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5150 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9,5	Stopień kompresji	11,5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	648 cm³	Pojemność skokowa	451,65 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	270 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2119 mm	Długość	2285 mm
Szerokość	Szerokość	835 mm	Szerokość	852 mm
Wysokość	Wysokość	1067 mm	Wysokość	1316 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1398 mm	Rozstaw osi	1510 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	217 kg	Masa mokra (z ABS)	196 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13,7 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Zasięg	Zasięg	326 km	Zasięg	473 km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4,2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3,59 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	88,98 dB	Hałas stacjonarny	91,51 dB
Prześwit	Prześwit	174 mm	Prześwit	230 mm

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Gniazdo USB, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Zintegrowany system nawigacji

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz podrózy

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe