Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2019 oraz Triumph Tiger 800 XCA rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha Tenere 700 ma silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 689 cm³, generujący moc maksymalną 73 KM i moment obrotowy 68 Nm. Triumph Tiger 800 XCA natomiast jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, który rozwija moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 79 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha Tenere 700 ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 210 mm, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCA ma skok wynoszący 220 mm. Tylna część zawieszenia w obu motocyklach to ramię wahliwe, przy czym skok tylnego zawieszenia w Yamaha Tenere 700 wynosi 200 mm, a w Triumph Tiger 800 XCA - 215 mm.

Podwozie Yamaha Tenere 700 ma podwójną kołyskę, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCA ma ramę rurową. Oba motocykle są wyposażone w podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha Tenere 700 ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1590 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 880 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 16 litrów. Triumph Tiger 800 XCA ma takie same rozmiary opon, z wyjątkiem średnicy tylnej opony, która wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1545 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 840 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2019 wyróżnia się świetnym, sportowym wyglądem, zabawnym prowadzeniem, mocnym silnikiem, czystym wykonaniem, w pełni regulowanym zawieszeniem, niską wagą, możliwością całkowitego wyłączenia ABS oraz uczciwą ceną. Triumph Tiger 800 XCA 2019 natomiast ma zwrotny silnik, łatwe prowadzenie, pełne wyposażenie zapewniające komfort, sześć różnych trybów jazdy, tryb Offroad Pro, świetną pozycję stojącą w terenie oraz możliwość wyłączenia kontroli trakcji i ABS.

Jednak Yamaha Tenere 700 2019 ma pewne wady, takie jak brak elektroniki do jazdy szosowej i potencjalnie niewygodne siedzenie podczas długich podróży. Triumph Tiger 800 XCA 2019 natomiast ma wady w postaci kolorowego wyświetlacza TFT, który nie jest optymalnie antyodblaskowy, oraz wysokiej ceny.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2019 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,050 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok220 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok215 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica305 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica255 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa19 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Najlepszy Tiger 800 w historii - bo choc nowy Tiger 800 XCa moze pochwalic sie specjalnym trybem Offroad Pro i wspaniala pozycja stojaca w terenie, to na utwardzonych drogach równiez nie odstawia nogi: wspaniala pozycja do jazdy, taka sama zwrotnosc jak w bardziej zorientowanym na szose Tigerze 800 XRt dzieki szerszej kierownicy i jeszcze wiekszy przeswit dzieki dluzszemu skokowi zawieszenia. Pomimo powaznych mozliwosci terenowych i sportowych wlasciwosci jezdnych, nie ma potrzeby rezygnowania z komfortu; kolorowy wyswietlacz TFT, przednia szyba z regulacja wysokosci, ogrzewanie kierownicy i siedzenia oraz pelne oswietlenie LED nie sa nawet dostepne za dodatkowa oplata u innych producentów w klasie adventure touring enduro, ale sa standardem w topowym modelu Triumpha.

Zwrotny silnik

latwe prowadzenie

pelne wyposazenie zapewniajace komfort

szesc róznych trybów jazdy

tryb Offroad Pro

swietna pozycja stojaca w terenie

mozliwosc wylaczenia kontroli trakcji i ABS

Kolorowy wyswietlacz TFT nie jest optymalnie antyodblaskowy

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XCA

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2019 a motocyklem Triumph Tiger 800 XCA 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Triumph Tiger 800 XCA. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XCA. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XCA opublikowany 05.05.2015 uzyskał do tej pory 18 900 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH