Triumph Rocket III Roadster 2014 vs. Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Triumph Rocket III Roadster 2014

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Specyfikacja techniczna Triumph Rocket III Roadster 2014 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Triumph Rocket III Roadster 2014

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Triumph Rocket III Roadster 2014

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	101,6 mm	średnica cylindra	103 mm
skok tłoka	skok tłoka	94,3 mm	skok tłoka	114,3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	148 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5450 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	221 Nm	Moment obrotowy	163 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	2750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	8,7	Stopień kompresji	10,2
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	ciecz-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	2294 cm³	Pojemność skokowa	1923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	150 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	60 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	240 mm	Szerokość tylnej opony	215 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	45 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2500 mm	Długość	2670 mm
Szerokość	Szerokość	970 mm	Szerokość	1390 mm
Wysokość	Wysokość	1165 mm	Wysokość	1330 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1695 mm	Rozstaw osi	1670 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	750 mm	Wysokość siedzenia od	715 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	367 kg	Masa mokra (z ABS)	577 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24 l	Pojemność zbiornika paliwa	22,7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Rocket III Roadster 2014

Nazwa mówi sama za siebie. Jesli zamierzasz zoptymalizowac wlasciwosci jezdne, dlaczego nie dodac wiecej mocy? Triumph byc moze uznal, ze Roadster z 2,3-litrowym silnikiem jadrowym jest zbyt slaby i zwiekszyl moc i moment obrotowy, montujac nowy uklad wydechowy i kilka kluczowych kombinacji

Sportowe wrazenia z jazdy

brutalne dostarczanie mocy

cichy, przyjemny silnik

ABS.

Bardzo wysoka masa calkowita

skomplikowane prowadzenie

nie dla niedoswiadczonych motocyklistów