Benda Chinchilla 500 2025 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 500 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Specyfikacja techniczna Benda Chinchilla 500 2025 w porównaniu do Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 500 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 500 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	69 mm	średnica cylindra	42 mm
skok tłoka	skok tłoka	63.6 mm	skok tłoka	45 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	34 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,700 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	42 Nm	Moment obrotowy	31 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,200 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	475.6 cm³	Pojemność skokowa	343 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	150 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	15 cal
Długość	Długość	2,220 mm	Długość	2,190 mm
Szerokość	Szerokość	890 mm	Szerokość	895 mm
Wysokość	Wysokość	1,150 mm	Wysokość	1,050 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,550 mm	Rozstaw osi	1,485 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	705 mm	Wysokość siedzenia od	690 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED	wyposażenie	Reflektory LED, Gniazdo USB, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Benda Chinchilla 500 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO to odwazny cruiser, który celowo przelamuje nowe trendy dzieki typowi skrzyni biegów CVT oraz osiaga jedna rzecz przede wszystkim: maksymalna dostepnosc. Jest latwiejszy w jezdzie niz prawie jakikolwiek inny motocykl w tej klasie i jest wyraznie skierowany do poczatkujacych, powracajacych do sportu oraz kazdego, kto chce jezdzic w zrelaksowany sposób bez martwienia sie o zmiane biegów. Nawet jesli niektóre z klasycznych emocji V2 zostaly utracone w tym procesie, ogólny pakiet imponuje przydatnoscia do codziennego uzytku, komfortem oraz przede wszystkim koncepcja, która dziala zaskakujaco dobrze.

Bardzo latwy w jezdzie (automatyczna skrzynia biegów) Idealny dla poczatkujacych oraz powracajacych Niska wysokosc siedzenia oraz dobra dostepnosc Zrelaksowany, nieskomplikowany cruiser Innowacyjne oraz odwazne przeniesienie napedu

Mniej emocjonalny charakter silnika Monotonny dzwiek dzieki przekladni CVT Halas w ukladzie dolotowym na dluzsza mete Tylne zawieszenie zauwazalne na zlych drogach