Ducati XDiavel V4 2026 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Specyfikacja techniczna Ducati XDiavel V4 2026 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	53,5 mm	skok tłoka	53,5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	168 KM	Moc maksymalna	170 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10 750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10 500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	126 Nm	Moment obrotowy	125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	14	Stopień kompresji	14
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	46 mm	Otwór przepustnicy	46 mm
Stopnie	Stopnie	90	Stopnie	90
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1158 cm³	Pojemność skokowa	1158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	50 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	120 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Sachs	Marka	Öhlins
skok	skok	145 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Monocoque	Typ ramy	Monocoque
kąt główki ramy	kąt główki ramy	29 stopień	kąt główki ramy	64,25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	124 mm	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	265 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	240 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	45 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1620 mm	Rozstaw osi	1595 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	770 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	229 kg	Masa sucha (z ABS)	214 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	22 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	303 km	Zasięg	338 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	154 g/km	łączna emisja CO2	162 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	6,6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	6,5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati XDiavel V4 nie jest motocyklem dla mas. Jest wymagajacy - zarówno pod wzgledem jazdy, jak i ceny - ale takze dostarcza. V4 daje niesamowita frajde oraz oferuje ogromna moc, choc nie w kazdej sytuacji. Zawieszenie jest odpowiednie do jazdy turystycznej, Hamulce nienaganne, elektronika na najwyzszym poziomie. Prowadzenie jest znacznie bardziej sportowe, niz mozna by sie spodziewac po tym formacie. Jesli nie chcesz wybierac miedzy muscle bike'iem oraz cruiserem, tutaj dostajesz jedno i drugie - z DNA Ducati, ale takze z jego wlasnymi osobliwosciami.

Mocny silnik V4 o wysokim momencie obrotowym oraz sportowej charakterystyce

Wysoki przeswit pod katem pochylenia pomimo zrelaksowanej pozycji siedzacej

Zaskakujaco zwrotne prowadzenie jak na cruisera tej wielkosci

Komfortowe zawieszenie

Wysokiej jakosci uklad hamulcowy

Kompletny pakiet elektroniki

Dobra Ergonomia

Mocny wyglad

Duzy, czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,9 cala z sensownym menu nawigacyjnym

Zaskakujaco dobry na dlugie dystanse.

Wymaga aktywnej zmiany biegów

realne zuzycie przy bardzo sportowym stylu jazdy

Zawieszenie tylko nieporecznie regulowane

widoczne weze oraz kable, prawa strona silnika wyglada nieporzadnie

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Szukasz dlugodystansowego motocykla adventure o sportowym charakterze? W takim razie Ducati Multistrada V4 Pikes Peak jest wlasnie dla Ciebie! Nieco bardziej sportowa Ergonomia niz jej siostry, elegancki Jednoramienny wahacz z tylu, troche wojennego malowania z numerem 1 Pecco Bagnaia oraz, przede wszystkim, mniejsze 17-calowe opony oraz elektroniczne Tylne zawieszenie Öhlins zapewniaja swietne prowadzenie. Nic nie trzeba bylo zmieniac w charyzmatycznym 170-konnym KM V4 i poteznych hamulcach Brembo Stylema - wystarczajaco sportowych do smialych ataków na wiejskich drogach oraz torach wyscigowych, wystarczajaco odpowiednich do codziennego uzytku podczas typowych touringów, które mozna chciec odbyc na turystycznym enduro. Innymi slowy, idealny romans, który psuje jedynie wysokosc ceny lub, niestety, prawdopodobnie uniemozliwia w wiekszosci przypadków.

Swietny, charyzmatyczny silnik V4

super hamulce Brembo Hamulce

sportowa, ale dostosowana do dlugich dystansów ergonomia

zwrotne prowadzenie

pelny pakiet elektroniki

elektroniczne zawieszenie Öhlins

duzo prestizu

niepowtarzalny wyglad.

Zauwazalne wibracje

Wysoka cena