Honda NT1100 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Loading...

Przegląd - Honda NT1100 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Specyfikacja techniczna Honda NT1100 2022 w porównaniu do Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda NT1100 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra73 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna126.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy170 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,833 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieRamię A

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy59.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokSześć tłoków

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica316 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokTrzy tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,575 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość925 mm
WysokośćWysokość1,360 mmWysokość1,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od745 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.4 lPojemność zbiornika paliwa21.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Topcase, Przednia szyba regulowana elektronicznie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila prace domowa celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.

Bogate wyposazenie standardowe

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

swietny silnik

odpowiedni na dlugie podróze

wygodny

integracja Apple Carplay i Android Auto

harmonijna konfiguracja zawieszenia

Brak IMU

nudne warianty kolorystyczne

brak opcji zawieszenia elektrycznego

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Na poczatku tego testu zadalem sobie pytanie, czy zrelaksowana Honda Gold Wing Tour DCT moze równiez wzbudzic entuzjazm w mlodym motocykliscie takim jak ja. Odpowiedz: zdecydowanie tak! Jest to absolutny lider technologiczny w swiecie motocykli, poniewaz oprócz ABS w zakretach ma wszystko, co mozna sobie wyobrazic na jednosladzie. Wyzwala równiez glebokie poczucie relaksu podczas jezdziec, kiedy prawie nie czujesz nierównosci na drodze dzieki wyrafinowanemu zawieszeniu, a potezny szesciocylindrowy silnik nadal odpycha sie z duzym momentem obrotowym nawet na szóstym biegu. Inspiruje kombinacja inteligentnej technologii polaczonej z perfekcyjnym wykonaniem i absolutna atmosfera dobrego samopoczucia - na dlugich trasach i w zyciu codziennym.

jedwabiscie gladki szesciocylindrowy silnik typu bokser

wspanialy dzwiek

wysoki moment obrotowy

dobrze dzialajaca przekladnia DCT

wysoki komfort jazdy

4 tryby jazdy

tempomat

podgrzewane fotele i uchwyty

radio

system nawigacji

elektrycznie regulowana przednia szyba

Apple Car Play

Mniej miejsca do przechowywania niz w poprzedniku

nawigacja w menu nie zawsze intuicyjna

Apple Car Play jest dostepny, Android Auto nie jest

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Cena Honda NT1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania