Triumph Rocket III Touring 2010 vs. Ducati Diavel 1260 S 2019

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Rocket III Touring 2010 w porównaniu do Ducati Diavel 1260 S 2019

Triumph Rocket III Touring 2010
Ducati Diavel 1260 S 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101.6 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka94.3 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna159 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy206 Nmmaksymalny moment obrotowy129 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.7 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa2,294 cm³Pojemność skokowa1,261 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony150 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,603 mmDługość2,257 mm
WysokośćWysokość1,182 mmWysokość1,192 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,705 mmRozstaw osi1,600 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od730 mmWysokość siedzenia od780 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.3 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Bylem w stanie przetestowac Ducati Diavel S w Marbelli przez ponad 200 kilometrów na górskich drogach we wszystkich trybach w najlepszych temperaturach powyzej 20 stopni i bylem bardzo zaskoczony zwinnoscia motocykla. Pomimo tylnej opony o szerokosci 240 mm nie ma sie wrazenia, ze trzeba ciezko pracowac, aby wygenerowac katy pochylenia. Wrecz przeciwnie, pokonuje zakrety niemal beztrosko. Sposród wszystkich funkcji technicznych i pary, zrelaksowana pozycja jazdy byla dla mnie najwazniejsza. Prosze, jak wygodnie mozna siedziec na motocyklu? Diavel pokazuje jak.

mocny silnik

wygodna ergonomia

latwa obsluga

wysokiej jakosci wyposazenie

Korba kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Rocket III Touring vs Ducati Diavel 1260 S

Cena Triumph Rocket III Touring

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Ducati Diavel 1260 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania