Triumph Tiger 900 GT 2025 vs. KTM 790 Adventure 2026

Triumph Tiger 900 GT 2025

KTM 790 Adventure 2026
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 GT 2025 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2026
Triumph Tiger 900 GT 2025
KTM 790 Adventure 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 88 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 61,9 mm | skok tłoka | 65,7 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 108 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8500 obr./min |
| Moment obrotowy | Moment obrotowy | 90 Nm | Moment obrotowy | 87 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6850 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6750 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13 | Stopień kompresji | 12,5 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | Liczba taktów | 4-suwowy | Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 888 cm³ | Pojemność skokowa | 799 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Marzocchi | Marka | WP |
| Średnica | Średnica | 45 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 180 mm | skok | 200 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Marka | Marzocchi | Marka | WP |
| skok | skok | 170 mm | skok | 200 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Chrom-molibden |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65,4 stopień | kąt główki ramy | 64,1 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 102,7 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 107,8 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 260 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1556 mm | Rozstaw osi | 1509 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 840 mm |
| wysokość siedzenia do | wysokość siedzenia do | 840 mm | wysokość siedzenia do | 860 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | Zasięg | 384 km | Zasięg | 476 km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 5,2 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4,2 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 GT vs KTM 790 Adventure
Cena Triumph Tiger 900 GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 790 Adventure
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

