Triumph Scrambler 900 2026 vs. BMW F 900 R 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 900 2026 w porównaniu do BMW F 900 R 2026

Triumph Scrambler 900 2026
BMW F 900 R 2026
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 900 2026
BMW F 900 R 2026
BMW F 900 R 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84.6 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa900 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy25.8 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła114 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, , , Systemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Kontrola trakcji, ,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,111 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość870 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,514 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od760 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)221 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg279 kmZasięg309 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO295 g/kmłączna emisja CO299 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, , wyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nowy Triumph Scrambler 900 to zadziwiajaco daleko idacy rozwój. Jest bardziej dynamiczny, bardziej precyzyjny i ma bardziej urzekajacy dzwiek niz kiedykolwiek wczesniej. Technicznie jest to arcydzielo, emocjonalnie punkt tarcia. Kazdy, kto szuka motocykla czysto retro, moze poczuc sie wyobcowany. Kazdy, kto szuka motocykla z mocnym charakterem na wiejskie drogi, szutrowe sciezki oraz weekendowe przygody, moze sie zakochac... lub uzaleznic. Ja jestem rozdarty pomiedzy tymi dwoma. Oraz jest to chyba najwiekszy komplement, jaki moge zlozyc motocyklowi.

Precyzyjna reakcja

uzalezniajacy dzwiek

zwrotne prowadzenie pomimo wagi

zawieszenie

nowoczesna elektronika rozsadnie zintegrowana

wysoka dynamika jazdy

doskonala reakcja ukladu kierowniczego

Utrata romansu z analogowym kokpitem

brak kompatybilnosci z niektórymi akcesoriami starszych Modeli

zbyt nowoczesny design dla tradycjonalistów

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R pozostaje doskonalym przykladem zdrowego rozsadku na dwóch kolach w 2025 roku. Nie imponuje radykalnym wygladem ani brutalnym silnikiem - ale to jest wlasnie jego sila. Jesli szukasz niezawodnego, wszechstronnego nakeda nadajacego sie do codziennego uzytku, który oferuje solidna technologie, nowoczesne funkcje bezpieczenstwa i uczciwy stosunek ceny do wydajnosci, to jest to motocykl dla Ciebie. Modernizacja modelu przynosi rozsadne ulepszenia szczególów bez przeciazania sprawdzonej koncepcji.

Stosunek ceny do wydajnosci

Tryby jazdy, w tym tryb dynamiczny w standardzie

Nowy, regulowany widelec

ABS Pro oraz DTC w standardzie

Zmieniona Ergonomia: sportowa, ale wygodna

Przyjemne prowadzenie, dostepna dynamika jazdy

Dobra jakosc wykonania, solidna technologia

Design nadal raczej powsciagliwy, malo emocjonalny

Quickshifter jest sztywny przy niskich obrotach

Zawieszenie z tylu bardziej nastawione na komfort niz sport.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Scrambler 900 vs BMW F 900 R

Cena Triumph Scrambler 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Scrambler 2016
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 2016 vs
Triumph Scrambler 900 2023

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 800 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 800 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Triumph Scrambler 900 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Triumph Street Scrambler 2017
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Street Scrambler 2017 vs
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2021
VS.
Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2021 vs
Triumph Scrambler 900 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

KTM 790 Duke 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2022 vs
BMW F 900 R 2023

BMW G 310 R 2022
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2022 vs
BMW F 900 R 2021

Triumph Scrambler 2014
VS.
Triumph Scrambler 900 2024

Triumph Scrambler 2014 vs
Triumph Scrambler 900 2024