Benda Chinchilla 350 CVT 2026 vs. Honda CMX500 Rebel 2023

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Loading...

Specyfikacja techniczna Benda Chinchilla 350 CVT 2026 w porównaniu do Honda CMX500 Rebel 2023

Benda Chinchilla 350 CVT 2026
Honda CMX500 Rebel 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra42 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka45 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna46 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy31 NmMoment obrotowy44.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa343 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,188 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,094 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od690 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa11.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg355 kmZasięg302 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2104 g/kmłączna emisja CO285 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.7 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny94 dBHałas stacjonarny93 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO to odwazny cruiser, który celowo przelamuje nowe trendy dzieki typowi skrzyni biegów CVT oraz osiaga jedna rzecz przede wszystkim: maksymalna dostepnosc. Jest latwiejszy w jezdzie niz prawie jakikolwiek inny motocykl w tej klasie i jest wyraznie skierowany do poczatkujacych, powracajacych do sportu oraz kazdego, kto chce jezdzic w zrelaksowany sposób bez martwienia sie o zmiane biegów. Nawet jesli niektóre z klasycznych emocji V2 zostaly utracone w tym procesie, ogólny pakiet imponuje przydatnoscia do codziennego uzytku, komfortem oraz przede wszystkim koncepcja, która dziala zaskakujaco dobrze.

Bardzo latwy w jezdzie (automatyczna skrzynia biegów) Idealny dla poczatkujacych oraz powracajacych Niska wysokosc siedzenia oraz dobra dostepnosc Zrelaksowany, nieskomplikowany cruiser Innowacyjne oraz odwazne przeniesienie napedu

Mniej emocjonalny charakter silnika Monotonny dzwiek dzieki przekladni CVT Halas w ukladzie dolotowym na dluzsza mete Tylne zawieszenie zauwazalne na zlych drogach

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Radosc z jazdy i przyjaznosc dla poczatkujacych - Hondzie udalo sie polaczyc te cechy w modelu Rebel 500. Dzieki niskiej masie i kompaktowym wymiarom kól, jazda po wiejskich drogach jest przyjemnoscia i nie bedzie dla nikogo zbyt meczaca w codziennym zyciu. Dla fanów cruiserów to juz nie lada gratka!

kompaktowe wymiary

wystarczajaca moc

przyjemne prowadzenie

fajny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

silnik nieco bez charakteru

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benda Chinchilla 350 CVT vs Honda CMX500 Rebel

Cena Benda Chinchilla 350 CVT

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda CMX500 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania