Aprilia Tuono 457 2026 vs. Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono 457 2026 w porównaniu do Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono 457 2026
Kawasaki Z900 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra69 mmśrednica cylindra73,4 mm
skok tłokaskok tłoka61,1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy43,5 NmMoment obrotowy98,6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7700 obr./min
Pojemność skokowaPojemność skokowa457 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

skokskok130 mmskok140 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica250 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)175 kgMasa mokra (z ABS)212 kg

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Tuono 457 wypelnia luke miedzy modelami Tuono 125 oraz 660 i podczas testu jazdy naprawde przekonalo pod kazdym wzgledem. Zwawy, zywotny i elastyczny silnik, stabilne Zawieszenie, dobre Hamulce, sportowa geometria oraz system blipper najwyzszej klasy. Konkurencja nie bedzie miala latwego zadania.

Zwawy i elastyczny silnik dwucylindrowy

podwozie o sportowym charakterze z dobrym Zawieszeniem

doskonaly blipper dostepny jako akcesorium

Brak opon klasy premium w wyposazeniu fabrycznym

drgania od 9 000 obr./min

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono 457 vs Kawasaki Z900

Cena Aprilia Tuono 457

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania