Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs. KTM 390 Adventure X 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 450 2025 w porównaniu do KTM 390 Adventure X 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2025
KTM 390 Adventure X 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna44 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy40 NmMoment obrotowy39 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa451.65 cm³Pojemność skokowa398.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok200 mmskok200 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,464 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)181 kgMasa sucha (z ABS)165 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg473 kmZasięg430 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.59 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.4 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny91.51 dBHałas stacjonarny84 dB
PrześwitPrześwit230 mmPrześwit272 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Zintegrowany system nawigacjiwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz podrózy

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X robi wrazenie jako wszechstronny motocykl uniwersalny z wyrazna orientacja na droge. Zdobywa punkty za codzienne uzytkowanie, Touring oraz lekkie wycieczki terenowe, ale wymaga aktywnego jezdziec. Mniej spektakularny niz R, ale rozsadniejszy wybór dla wielu jezdziec.

Latwe prowadzenie

niska wysokosc siedzenia

zwrotne prowadzenie

ekonomiczny silnik

dobra przydatnosc do codziennego uzytku

wszechstronne zastosowanie

slaba skutecznosc hamowania

maksymalny moment obrotowy na dole

prosta oslona

ograniczona ochrona przed wiatrem dla wysokich jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan 450 vs KTM 390 Adventure X

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania