Triumph TF 250-E 2026 vs. Sherco 300 SEF Factory 2026

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

Sherco 300 SEF Factory 2026

Sherco 300 SEF Factory 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph TF 250-E 2026 w porównaniu do Sherco 300 SEF Factory 2026

Triumph TF 250-E 2026
Sherco 300 SEF Factory 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka52,3 mmskok tłoka54,8 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa249,9 cm³Pojemność skokowa303,68 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok300 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok313 mmskok330 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1488 mmRozstaw osi1465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od955 mmWysokość siedzenia od950 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8,3 lPojemność zbiornika paliwa9,8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

TF 250-E oferuje mocny pakiet dla ambitnych kierowców enduro oraz hobbystów. Imponuje mocnym, zywotnym silnikiem, bardzo dobrze wywazonym Zawieszeniem oraz komponentami o wysokiej wysokosci. Dzieki zwrotnosci oraz dobrze zestrojonej geometrii jest niezawodnym partnerem zarówno na technicznych szlakach, jak i w szybkich trialach. Jego charakter pozwala na sportowa jazde bez nadmiernego obciazania jezdziec - idealny nawet dla mniej doswiadczonych.

Dobrze wywazone oraz stabilne podwozie, bardzo dobre wywazenie Mocny i zywotny silnik z latwym do wykorzystania srednim zakresem obrotów

Wysokiej jakosci wyposazenie (Brembo, Galfer, Pro Taper itp.) Dostrojone systemy wspomagajace jazde (kontrola trakcji, dwa mapowania itp.)

Wentylator chlodnicy oraz 6-biegowa skrzynia biegów w standardzie

Dlugie okresy miedzyprzegladowe dla tloków (90 h)

Wysokosc ceny podstawowej w porównaniu do rynku

Funkcja Quickshift nie zawsze dziala niezawodnie

Sherco 300 SEF Factory 2026

Sherco 300 SEF Factory 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph TF 250-E vs Sherco 300 SEF Factory

Cena Triumph TF 250-E

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Sherco 300 SEF Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania