Yamaha MT-09 2026 vs. CFMOTO 800NK Advanced 2026

Yamaha MT-09 2026

Yamaha MT-09 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2026 w porównaniu do CFMOTO 800NK Advanced 2026

Yamaha MT-09 2026
CFMOTO 800NK Advanced 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping,
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok117 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Systemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,146 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość818 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,137 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
ZasięgZasięg280 kmZasięg300 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2120 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny94 dBHałas stacjonarny95 dB
PrześwitPrześwit140 mmPrześwit185 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , wyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Gniazdo USB-C, , ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2026

Yamaha MT-09 2026

Tak, Yamaha wyprodukowala naprawde leiwandowy motocykl. Wszystkie krytyczne uwagi pod adresem poprzednika zostaly skutecznie zrewidowane bez kastrowania dzikiej oraz zabawowej natury MT-09. Czwarta generacja jest dojrzalsza, bardziej precyzyjna oraz dopracowana, jezdziec prowadzi sie bardziej neutralnie oraz stabilniej, nie tracac przy tym swojej lekkosci. Wspanialy motocykl, który obecnie oferuje niemal bezkonkurencyjny stosunek ceny do jakosci dzieki wielu szczególowym ulepszeniom oraz stal sie naprawde ladny. Dealerzy Yamahy nie beda w stanie uchronic sie przed zamówieniami po jazdach testowych. Miejmy nadzieje, ze dostepnosc bedzie zagwarantowana, bo nowy MT-09 to definicja slowa "bezposredni hit"!

Mocne przyspieszenie w kazdej sytuacji / mocny silnik

agresywny, ale niezbyt glosny dzwiek

dobra Ergonomia zapewniajaca dobre sprzezenie zwrotne oraz pewnosc siebie

bogate wyposazenie podstawowe

precyzyjne podwozie z dobrym tuningiem na co dzien

ladny wyswietlacz

dobra jakosc wykonania

zwrotne i zabawne prowadzenie

wszechstronny trzycylindrowy silnik

dobra stabilnosc

nowoczesny pakiet elektroniki.

Niewygodna funkcja wskaznika

komfort siedzenia w obszarze krocza móglby zostac poprawiony

elementy sterujace mniej intuicyjne niz u niektórych konkurentów

spolaryzowany przód

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs CFMOTO 800NK Advanced

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800NK Advanced

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania