Voge DS625X 2026 vs. BMW F 450 GS 2026

Voge DS625X 2026

BMW F 450 GS 2026

Przegląd - Voge DS625X 2026 vs BMW F 450 GS 2026

Voge DS625X 2026

BMW F 450 GS 2026

Specyfikacja techniczna Voge DS625X 2026 w porównaniu do BMW F 450 GS 2026

Voge DS625X 2026

BMW F 450 GS 2026

Voge DS625X 2026

BMW F 450 GS 2026

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	64 KM	Moc maksymalna	48 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8750 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	57 Nm	Moment obrotowy	43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6750 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	581 cm³	Pojemność skokowa	420 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Kayaba
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	220 mm	skok	180 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Kayaba
skok	skok	220 mm	skok	180 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	310 mm
Technologia	Technologia	Fala	Technologia	Monoblok

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	ABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Kontrola trakcji w zakrętach, Cornering ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2230 mm	Długość	2161 mm
Szerokość	Szerokość	850 mm	Szerokość	869 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1465 mm	Rozstaw osi	1465 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17,6 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Zasięg	Zasięg	517 km	Zasięg	368 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	89 g/km	łączna emisja CO2	88 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3,8 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3,8 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Oświetlenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Voge DS625X 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW F 450 GS 2026

Wraz z modelem F 450 GS, BMW dokonalo przekonujacego wejscia do wysoce konkurencyjnego segmentu Enduro. Dwucylindrowy silnik o pojemnosci 420 cm³ imponuje plynna praca oraz liniowym oddawaniem mocy, podczas gdy jednocylindrowi konkurenci irytuja nierównymi wibracjami. Zawieszenie blyszczy sportowa zwinnoscia i komfortem enduro w równym stopniu, podczas gdy elektronika dyskretnie pracuje w tle. Slabe strony Bawarczyka to latwosc obslugi dzwigni Hamulców oraz sprzegla krótkimi palcami oraz brak tempomatu. Kazdy, kto szuka wszechstronnego, wysokiej jakosci Enduro na prawo jazdy A2 i nie tylko, uzna F 450 GS za harmonijny pakiet. Typ sprzegla Easy Ride jezdzi zadziwiajaco dobrze oraz zapewnia komfort i bezpieczenstwo w równym stopniu. Szczególnie mniej doswiadczeni jezdziec odniosa tutaj znaczne korzysci, co jest wyjatkowym punktem sprzedazy w tym segmencie!

Typ sprzegla Easy Ride Standardowe wyposazenie z Podgrzewanymi uchwytami, ABS Pro i wiele wiecej Obsluga Plynna praca

Dzwignia zbyt daleko dla malych palców Brak dostepnego tempomatu