Kawasaki Versys 650 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2026

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2022 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 660 2026

Kawasaki Versys 650 2022
Triumph Tiger Sport 660 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna67 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy61 NmMoment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok145 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy23.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła97 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,069 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość828 mm
WysokośćWysokość1,420 mmWysokość1,395 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,418 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa18.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Zrelaksowany touring z duza doza komfortu i wystarczajacym potencjalem do zabawy w zakretach - Versys 650 jest i pozostaje dobrym wyborem wsród sportowych touringów klasy sredniej. Choc na konkurencji szybciej dotrzesz na szczyt przeleczy, zawsze chetnie wrócisz na Kawe, która wita jezdziec wysokim poziomem komfortu i bogatym wyposazeniem. Jesli lubisz podrózowac i mozesz zadowolic sie nieco mniejsza moca, Versys 650 to dobry wybór!

Zwrotne prowadzenie

Regulowane podwozie

Dostepny silnik

Aktualizacja elektroniki na rok 2022

Wygodna pozycja siedzaca

Absolutnie odpowiedni na dlugie dystanse

Niskie zuzycie paliwa, duzy zasieg

Silnik zmaga sie z ciezarem

Przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Brak tempomatu

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Dzieki mocnemu, charyzmatycznemu trzycylindrowemu silnikowi oraz wysokiej jakosci standardowemu wyposazeniu, Triumph sklada oswiadczenie w klasie kompaktowych sport touringów z modelem Tiger Sport 660. Najmniejszy Tiger wyróznia sie na tle konkurencji i oferuje udany kompromis miedzy sportowym charakterem oraz przydatnoscia do turystyki. Z moca 95 KM, Tiger 660 przesuwa teraz granice przepustnicy dla Kategorie prawa jazdy A2 do maksimum - czyniac go interesujacym towarzyszem na dlugie dystanse, szczególnie dla poczatkujacych motocyklistów, którzy uwielbiaja podrózowac.

Charyzmatyczny trzycylindrowy silnik o mocy 95 KM

bogate wyposazenie standardowe

precyzyjny quickshifter

wyprostowana pozycja siedzaca

prowadzenie bedace dobrym kompromisem miedzy stabilnoscia a zwinnoscia

jakosc wykonania

Kat kolana nie jest idealny dla wysokich motocyklistów

Zawieszenie trudno regulowane oraz nieco miekkie przy sportowych predkosciach

Kokpit LCD/TFT raczej przestarzaly

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger Sport 660

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania