Vespa Elettrica 70 km/h 2022 vs. NIU N Serie 2019

Vespa Elettrica 70 km/h 2022

Vespa Elettrica 70 km/h 2022

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

Loading...

Przegląd - Vespa Elettrica 70 km/h 2022 vs NIU N Serie 2019

Vespa Elettrica 70 km/h 2022

Vespa Elettrica 70 km/h 2022

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

Specyfikacja techniczna Vespa Elettrica 70 km/h 2022 w porównaniu do NIU N Serie 2019

Vespa Elettrica 70 km/h 2022
NIU N Serie 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówAutomatyczny

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica200 mmŚrednica220 mm

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica140 mmŚrednica180 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony11 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość1,870 mmDługość1,800 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość700 mm
WysokośćWysokość1,144 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,350 mmRozstaw osi1,280 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od740 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa Elettrica 70 km/h 2022

Vespa Elettrica 70 km/h 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

NIU N-Sport ma dynamiczne wlasciwosci jezdne, sportowo sunie po drodze i zapewnia swietna zabawe! Naped N-Sport jest umiarkowany, typowy dla napedu elektrycznego, ale nadal latwy do kontrolowania, dzieki czemu sportowy styl jazdy nie "wyczerpuje" baterii zbyt szybko. Sredni czas ladowania akumulatora wynoszacy 3 godziny jest równiez calkowicie akceptowalny. Lacznosc obu modeli hulajnóg byla szczególnie przyjemna. Mozna wrecz odniesc wrazenie, ze NIU juz dzis wbudowuje w swoje skutery przyszlosc jutra i udostepnia ja swoim klientom, przynajmniej w segmencie skuterów. Atrakcyjna cena wynoszaca okolo 2 999 euro (cena katalogowa) za N-Sport jest uzasadniona i sprawia, ze e-hulajnoga jest prawdziwa alternatywa - N-Sport czuje sie szczególnie dobrze w obszarach miejskich!

Dostepny równiez super uklad hamulcowy - mozliwosc mocnego zakotwiczenia...

Bardzo poreczny i zwrotny skuter...

Mozliwosc latwej wymiany akumulatora

Intuicyjna obsluga za pomoca aplikacji z niewiarygodna liczba parametrów dotyczacych pojazdu

Sledzenie GPS i ostrzezenie w przypadku próby kradziezy skutera

Atrakcyjna cena z bogatym wyposazeniem fabrycznym

Wysoka jakosc wykonania

Brak systemu ABS

stosunkowo niski przeswit pod katem pochylenia kól

Porównanie cen średnia cena rynkowa Vespa Elettrica 70 km/h vs NIU N Serie

Cena Vespa Elettrica 70 km/h

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena NIU N Serie

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania