Kawasaki Z1100 2026 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Kawasaki Z1100 2026

MV Agusta Dragster 800 RR 2020
Loading...
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1100 2026 w porównaniu do MV Agusta Dragster 800 RR 2020
Kawasaki Z1100 2026
MV Agusta Dragster 800 RR 2020
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 79 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 59 mm | skok tłoka | 54,3 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 136 KM | Moc maksymalna | 140 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 13 100 obr./min |
| Moment obrotowy | Moment obrotowy | 113 Nm | Moment obrotowy | 86 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10 100 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11,8 | Stopień kompresji | 13,3 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba taktów | Liczba taktów | 4-suwowy | Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1099 cm³ | Pojemność skokowa | 798 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Marzocchi |
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 125 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 136 mm | skok | 125 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 260 mm | Średnica | 220 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, ABS na zakrętach, Launch-Control, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, KCMF, KIBS, Nowoczesna elektronika, KLCM, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Elektroniczne sterowanie przepustnicą, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Kontrola trakcji w zakrętach | Systemy wspomagające | ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 50 % | Wysokość tylnej opony | 50 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2055 mm | Długość | 2060 mm |
| Szerokość | Szerokość | 825 mm | Szerokość | 825 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1440 mm | Rozstaw osi | 1380 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 820 mm |
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 201 kg | Masa sucha (z ABS) | 168 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16,5 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Komfort, Łączność, Oświetlenie | wyposażenie | Reflektory LED |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1100 vs MV Agusta Dragster 800 RR
Cena Kawasaki Z1100
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena MV Agusta Dragster 800 RR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

