Honda X-ADV 2026 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda X-ADV 2026 w porównaniu do Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2026
Aprilia SR GT 400 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna59 KMMoc maksymalna36 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy37.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,700 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napędubezpośredni
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok154 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok150 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Systemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji, ,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony14 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.2 lPojemność zbiornika paliwa12 l
ZasięgZasięg366 kmZasięg300 km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, , , wyposażeniePodgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Regulowana przednia szyba, , , , , , , , ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2025 to nie skuter, nie motocykl, nie adventure - oraz wlasnie dlatego jest tak ekscytujaca. Laczy w sobie swiat praktycznosci oraz emocji. Jesli do tej pory nie jezdziles zbyt wiele, poniewaz wszystko bylo zbyt uciazliwe, to jest to pojazd, który zacheca do jezdziec. W fascynujacy sposób balansuje pomiedzy codziennym zyciem, Touringiem oraz przygoda.

Intuicyjny typ skrzyni biegów

wysoki komfort jazdy

solidne Zawieszenie

wszechstronna przydatnosc w codziennym uzytkowaniu

wysoka jakosc wykonania

skuter o osiagach motocykla

praktyczne wyposazenie elektroniczne.

Wysokosc w kroku

Szerokosc w kroku

Stosunkowo ciezka, zbyt malo aktywna pozycja podczas dlugich Touringów.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 w imponujacy sposób pokazuje, jak wiele dynamiki jazdy oraz jakosci mozna dzis znalezc w skuterze sredniej klasy. Stabilne, wysokiej jakosci zawieszenie oraz bezposrednia reakcja jednocylindrowego silnika o pojemnosci 400 cm3 sprawiaja, ze skuter ten jest znacznie bardziej sportowy oraz charakteryzuje sie wyzsza jakoscia niz mozna by oczekiwac w tej klasie. Jednoczesnie nadaje sie do codziennego uzytku dzieki dobrej Ergonomii, praktycznemu schowkowi oraz rozsadnej ochronie przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Drobne niedociagniecia, takie jak nieco powolne dzialanie wyswietlacza, nie maja wiekszego znaczenia w ogólnym rozrachunku. W polaczeniu z uczciwa cena, skuter jest bardzo przekonujacym pakietem dla kazdego, kto szuka sportowego, stabilnego oraz wszechstronnego skutera.

Bardzo stabilne oraz wysokiej jakosci podwozie Bezposrednia i przyjemna reakcja silnika Wysokiej jakosci komponenty podwozia o duzej stabilnosci jazdy Dobra jakosc wykonania i ogólne wrazenie wysokiej jakosci Przyjazna na co dzien Ergonomia i solidne obciazenie Praktyczny schowek pod kanapa Uczciwa cena

Wyswietlacz oraz nawigacja po menu reaguja nieco wolniej Ochrona przed wiatrem tylko przecietna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda X-ADV vs Aprilia SR GT 400

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia SR GT 400

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania