Triumph Daytona 660 2024 vs. Yamaha XSR900 GP 2026

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Yamaha XSR900 GP 2026

Yamaha XSR900 GP 2026

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 660 2024 vs Yamaha XSR900 GP 2026

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Yamaha XSR900 GP 2026

Yamaha XSR900 GP 2026

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 660 2024 w porównaniu do Yamaha XSR900 GP 2026

Triumph Daytona 660 2024
Yamaha XSR900 GP 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.05 Stopień kompresji11.5
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok110 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

skokskok130 mmskok131 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy23.8 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła82.3 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,083 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość736 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,180 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)201 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg285 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 prezentuje sie jako wszechstronny motocykl sportowy, który robi wrazenie zarówno na drodze, jak i podczas dluzszych Touringów. Dzieki charakterystycznemu, trzycylindrowemu silnikowi oferuje on imponujace osiagi oraz szeroki zakres obrotów, które przypadna do gustu zarówno poczatkujacym, jak i doswiadczonym jezdziecom. Wygodna pozycja siedzaca i dobrze zestrojone zawieszenie zapewniaja przyjemne wrazenia z jazdy, a wysokiej jakosci elementy sterujace i lekkie sprzeglo ulatwiaja prowadzenie. Pomimo krytycznych uwag, takich jak brak standardowego quickshiftera oraz niewielkie wibracje, Daytona 660 oferuje zrównowazony pakiet, który z powodzeniem laczy sportowy charakter oraz komfort.

Mocny silnik Wygodna pozycja siedzaca Dobre Zawieszenie Wysokiej jakosci elementy sterujace Latwa obsluga Doskonaly dzwiek Atrakcyjny wyglad

Brak standardowego quickshiftera

Miekka dzwignia zmiany biegów Lekkie wibracje

Yamaha XSR900 GP 2026

Yamaha XSR900 GP 2026

Wiarygodna stylistyka w stylu maszyn 500 GP z okolo 1990 roku laczy sie z najnowoczesniejszymi komponentami systemu modulowego CP3. W przypadku komponentów zawieszenia Yamaha wstecz wykorzystala wysokiej jakosci, w pelni regulowane czesci z KYB. Widelec jest taki sam, jak w modelu MT-09 SP. Sportowa konfiguracja podstawowa jest idealnie dopasowana do tego dosc retro motocykla wyscigowego. Standardowe wyposazenie elektroniczne jest równiez imponujace. Wszystkie systemy wspomagajace jazde sa zalezne od kata pochylenia, quickshifter dziala pierwszorzednie oraz jest nawet tempomat. Jesli jestes w stanie poradzic sobie ze sportowa pozycja jazdy, mozesz cieszyc sie fantastycznym motocyklem. Z wyjatkiem Hamulców, które moglyby byc nieco bardziej przyczepne, nie mamy nic do zarzucenia.

Wysokiej jakosci, w pelni regulowane zawieszenie

mocny silnik

wiarygodna stylistyka retro

dopracowane szczególy

bogate wyposazenie standardowe

fabryczne opony Bridgestone S23.

Przelacznik kierunkowskazów wymaga przyzwyczajenia

Hamulce powinny byc mocniejsze

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 660 vs Yamaha XSR900 GP

Cena Triumph Daytona 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900 GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania