Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs. Buell 1125 CR 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Buell 1125 CR 2009

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 w porównaniu do Buell 1125 CR 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Buell 1125 CR 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Buell 1125 CR 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	103 mm
skok tłoka	skok tłoka	53,32 mm	skok tłoka	67,5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	220 KM	Moc maksymalna	148 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	13 100 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9800 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	125 Nm	Moment obrotowy	111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10 800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8000 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1099 cm³	Pojemność skokowa	1125 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Osiem tłoków
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2055 mm	Długość	1996 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1420 mm	Rozstaw osi	1375 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	775 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18,5 l	Pojemność zbiornika paliwa	20,1 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 Factory 2025 nie jest zupelnie nowym motocyklem, ale konsekwentna ewolucja. Dopracowana elektronika, zmienione elementy sterujace oraz nowe hamulce Brembo to najwieksze innowacje. Poza tym pozostaje bezkompromisowym superbike'iem o mocy 220 KM, precyzyjnym zawieszeniu i wrazeniach z jazdy, które gwarantuja gesia skórke. Krótko mówiac: RSV4 Factory 2025 nie jest motocyklem dla kazdego, ale marzeniem dla entuzjastów. Motocykl, który wymaga szacunku - a w zamian oferuje nieporównywalne wrazenia z jazdy.

Bardzo dobrze zestrojony silnik, który sprawdza sie nie tylko na torze wyscigowym, ale takze na wiejskich drogach

bardzo dobre elektroniczne zawieszenie, które mozna latwo regulowac za pomoca nowego wyswietlacza

wspaniale wyczucie przedniego kola

dobra pozycja siedzaca, jesli nie jestes znacznie wyzszy niz 1,85 m

Hamulce bardzo dobrze dozowane oraz mocne w zgryzie

wciaz dobry dzwiek Aprilii V4, pomimo Euro5+.

Raczej Dlugosc standardowego przelozenia

dzwignia sprzegla bez regulacji