CFMOTO 125NK 2025 vs. Kawasaki Z125 2025

CFMOTO 125NK 2025

CFMOTO 125NK 2025

Kawasaki Z125 2025

Kawasaki Z125 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna CFMOTO 125NK 2025 w porównaniu do Kawasaki Z125 2025

CFMOTO 125NK 2025
Kawasaki Z125 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra58 mm
skok tłokaskok tłoka47 mmskok tłoka47,2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna14,4 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy10,2 NmMoment obrotowy11,7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11,7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124,2 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok130 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica292 mmŚrednica263 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica193 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1990 mmDługość1935 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1065 mmWysokość1015 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1360 mmRozstaw osi1330 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)142 kgMasa mokra (z ABS)146 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12,5 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1, B196Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 125NK 2025

CFMOTO 125NK 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z125 2025

Kawasaki Z125 2025

Kawasaki po raz pierwszy wkracza do europejskiego swiata 125 cm3 i zgodnie z oczekiwaniami nie popelnia prawie zadnych bledów. Oba modele sa w pelni odpowiednie dla poczatkujacych, imponuja wysoka jakoscia wykonania i naprawde dobrze wygladaja. Wybór dla posiadaczy prawa jazdy A1 zostal zatem rozszerzony o dwie swietne opcje!

Swietny wyglad

naprawde sprawne podwozie

dopracowany silnik z plynna reakcja

bezproblemowe prowadzenie

Z z niewielkimi problemami z przestrzenia dla wysokich jezdzców

brak wyswietlacza biegów

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 125NK vs Kawasaki Z125

Cena CFMOTO 125NK

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania