Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR z rocznika 2015 i Yamaha XSR900 z rocznika 2016 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Pod względem specyfikacji technicznej, Aprilia Tuono V4 1100 RR jest wyposażona w silnik V o pojemności skokowej 1077 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 175 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 120 Nm. Posiada ona 4 cylindry i chłodzenie płynem. Jej przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama tego motocykla wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga Aprilii Tuono V4 1100 RR obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,5 litra.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Z kolei Yamaha XSR900 z rocznika 2016 jest wyposażona w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 847 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 115 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87,5 Nm. Posiada ona 3 cylindry i chłodzenie płynem. Jej przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama tego motocykla wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga Yamahy XSR900 obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Aprilia Tuono V4 1100 RR ma wiele zalet, takich jak ekscytujący silnik, świetny dźwięk, mocne i przejrzyste hamulce oraz pełny pakiet aPRC. Yamaha XSR900 z kolei ma chciwy silnik, dobrze dostrojone tryby jazdy, ABS i TC w standardzie, autentyczny nowoczesny design oraz czyste wykonanie.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Jednak Aprilia Tuono V4 1100 RR ma pewne wady, takie jak sportowa pozycja siedząca, która może być niewygodna dla niektórych użytkowników. Yamaha XSR900 z kolei ma twarde podwozie, a siedzenie mogłoby być bardziej wygodne. Dodatkowo, konstrukcja Speedblock, która jest obecna w tym motocyklu, jest już wykorzystywana w wielu innych modelach, co może być uznane za pewne powtarzanie się.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. Aprilia Tuono V4 1100 RR oferuje mocny silnik i sportową jazdę, podczas gdy Yamaha XSR900 ma bardziej nowoczesny design i pewne funkcje dodatkowe. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 compared to Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Yamaha XSR900 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR to doskonaly przyklad wloskiego motocykla typu naked z genami prawdziwego mistrza swiata superbike. Mocny silnik V4, odpowiednie hamulce, przezroczysty przód, wspomagajaca elektronika, super sportowy design. Tuono nie jest dla spacerowiczów, ogladaczy krajobrazów i jezdziec w deszczu. Ci ludzie wola kupic Ferrari.

Ekscytujacy silnik

swietny dzwiek

mocne, przejrzyste hamulce

pelny pakiet aPRC

Sportowa pozycja siedzaca

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.

chciwy silnik

dobrze dostrojone tryby jazdy

ABS i TC w standardzie

autentyczny nowoczesny design

czyste wykonanie

Twarde podwozie

siedzenie powinno byc wygodniejsze

konstrukcja Speedblock juz w wielu innych modelach

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a motocyklem Yamaha XSR900 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 202 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Price Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH