Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 vs. KTM 690 SMC R 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2025

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	116 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.4 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	77.5 KM	Moc maksymalna	75 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	63 Nm	Moment obrotowy	73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,600 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.1	Stopień kompresji	12.7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	62 mm	Otwór przepustnicy	50 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	Ramię wahacza, OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	659 cm³	Pojemność skokowa	692 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	215 mm	skok	215 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Sachs	Marka	WP
skok	skok	240 mm	skok	240 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	26.1 stopień	kąt główki ramy	63 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm	wyprzedzenie przedniego koła	107 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,443 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	904 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	151 kg	Masa sucha (z ABS)	147 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	250 km	Zasięg	329 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	112 g/km	łączna emisja CO2	96 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.8 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2026 w imponujacy sposób pokazuje, jak mozna jeszcze bardziej ulepszyc juz i tak potezny jednocylindrowiec. Oferuje wieksza moc, znacznie ulepszony pakiet elektroniki, mniej konserwacji, a jednoczesnie pozostaje wierny swojemu charakterowi. Pomimo niewielkiego wzrostu masy, jest bardziej zwrotny niz kiedykolwiek oraz imponuje zarówno w sporcie, jak i codziennym uzytkowaniu. Dla NoPain jedno jest pewne: korona SuMo powróci do Mattighofen w 2025 roku.

Mocny, zmodernizowany silnik LC4 Dluzsze okresy miedzyprzegladowe Ulepszona elektronika Bardziej wytrzymale sprzeglo Typ sprzegla Dwa standardowe oraz konfigurowalne tryby jazdy Opcjonalny pakiet Tech z quickshifterem i funkcjami torowymi Zwrotne prowadzenie W pelni regulowane zawieszenie Wysokiej jakosci hamulce Brembo Dobra Ergonomia oraz pozycja podczas jazdy Reflektory LED z mocnym oswietleniem Mocny, jednocylindrowy dzwiek

Wysokosc siedzenia (899 mm) Dodatkowe koszty za Quickshifter i Track Pack Nieznacznie zwiekszona waga (162 kg)

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs KTM 690 SMC R

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 vs. KTM 690 SMC R 2025

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2025

KTM 690 SMC R 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs KTM 690 SMC R

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Cena KTM 690 SMC R

Alternatywne porównania

KTM 690 SMC R 2022 vs Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023 vs KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 Enduro R 2021 vs KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs KTM 690 SMC R 2020

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2023 vs KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Supermoto 2007 vs KTM 690 SMC R 2014

KTM 450 SMR 2021 vs KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021 vs SWM SM 650 R 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs Gas Gas SM 700 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

Gas Gas SM 700 2023 vs
KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2023 vs
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Supermoto 2007 vs
KTM 690 SMC R 2014

KTM 450 SMR 2021 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021 vs
SWM SM 650 R 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
Gas Gas SM 700 2023