NIU RQI Sport 2024 vs. Zero S 2025

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Zero S 2025

Zero S 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna NIU RQI Sport 2024 w porównaniu do Zero S 2025

NIU RQI Sport 2024
Zero S 2025
NIU RQI Sport 2024
NIU RQI Sport 2024
Zero S 2025
Zero S 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna10 KMMoc maksymalna15 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy450 Nmmaksymalny moment obrotowy132 Nm

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaJ.Juan

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaJ.Juan

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony140 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od787 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna110 km/hPrędkość maksymalna139 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1, B196Kategorie prawa jazdyA1, B196
ZasięgZasięg95 kmZasięg248 km
Wydajność baterii (kilowatogodziny kWh)Wydajność baterii (kilowatogodziny kWh)5.2 kWhWydajność baterii (kilowatogodziny kWh)14.4 kWh

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, System bezkluczykowy, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USBwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

NIU RQi jest pozycjonowany jako czysto elektryczny motocykl A1 o miejskim charakterze. Oferuje praktyczne osiagi, inteligentne wyposazenie oraz unikalny punkt sprzedazy dzieki wymiennym akumulatorom. Jego mocne strony to cicha, lokalnie bezemisyjna praca, Cyfrowa koncepcja obslugi oraz integracja aplikacji. Jego slabe strony to zawieszenie, komfort siedzenia oraz ograniczenia w zakresie Zasiegu i infrastruktury ladowania. Jesli chcesz uzywac RQi jako pojazdu dojezdzajacego do pracy na krótkich trasach lub jako motocykla miejskiego oraz ladowac go w domu lub w pracy, otrzymujesz dobrze przemyslana koncepcje z jasnym celem. Jednak tylko w ograniczonym stopniu nadaje sie na dlugie podróze lub sportowe ambicje podczas przejazdzek po pracy.

E-Bike z wymiennym akumulatorem

Mozliwosc ladowania z domowego gniazdka do codziennego uzytku

Dobra trakcja do 50 km/h

Bogate wyposazenie standardowe (ABS, kontrola trakcji, tempomat, bieg wsteczny, Launch-Control)

Integracja aplikacji z lokalizacja, statystykami jazdy i zdalna diagnostyka

Kamery samochodowe z przodu i z tylu

Mozliwosc obslugi bezkluczykowej za pomoca aplikacji

Niski poziom halasu i nagrzewania - idealny do uzytku miejskiego

E-Bike nadaje sie równiez dla wysokich jezdzców

Tryb pasazera praktyczny dzieki duzemu siedzeniu oraz uchwytom.

Zawieszenie bez regulacji, niedotlumione przednie oraz tylne zawieszenie

ograniczony komfort na dluzszych odcinkach (siedzenie, zawieszenie)

kontrole trakcji oraz ABS mozna dezaktywowac tylko za pomoca aplikacji, brak wskazan na wyswietlaczu

tempomat nie dezaktywuje sie podczas uzycia przedniego hamulca

brak trybu parkingowego lub blokady skrzyni biegów podczas postoju

ograniczony opór kolan z powodu szerokich akumulatorów.

Zero S 2025

Zero S 2025

Mocne przyspieszenie od razu po wcisnieciu pedalu gazu. Dobrze wykonany wyglad, który nie stara sie zbytnio wyrózniac. Zero S imponuje wysokim stopniem przydatnosci do codziennego uzytku i radosci z jazdy. Jesli szukasz motocykla elektrycznego z prawem jazdy A1, to dobrze trafiles!

Mocne przyspieszenie

Mozliwosc jazdy z prawem jazdy A1

Dobry wyglad

Duzo miejsca w zbiorniku paliwa

Cichy wyswietlacz dla doroslych

Wysoka cena

Slaby tylny hamulec

Brak regulowanego tempomatu

Dynamika jazdy wymaga przyzwyczajenia.

Alternatywne porównania

Zero S 2021
VS.
Zero DS 2021

Zero S 2021 vs
Zero DS 2021

Zero S 2023
VS.
TinBot RS1 2023

Zero S 2023 vs
TinBot RS1 2023

Super Soco TC max 2022
VS.
Zero S 2022

Super Soco TC max 2022 vs
Zero S 2022

NIU RQI 2024
VS.
Yamaha MT-125 2023

NIU RQI 2024 vs
Yamaha MT-125 2023

BMW CE 04 2022
VS.
Zero S 2022

BMW CE 04 2022 vs
Zero S 2022

Zero S 2022
VS.
NIU RQI 2024

Zero S 2022 vs
NIU RQI 2024

Zero S 2022
VS.
Zero FXE 2022

Zero S 2022 vs
Zero FXE 2022

Zero S 2017
VS.
Zero SR 2017

Zero S 2017 vs
Zero SR 2017

Zero S 2025
VS.
Stark Future Varg EX 2025

Zero S 2025 vs
Stark Future Varg EX 2025

Zero DS 2025
VS.
Zero S 2025

Zero DS 2025 vs
Zero S 2025

Zero S 2023
VS.
Zero SR 2023

Zero S 2023 vs
Zero SR 2023

Zero DS 2024
VS.
Zero S 2024

Zero DS 2024 vs
Zero S 2024

Zero S 2024
VS.
TinBot RS1 2024

Zero S 2024 vs
TinBot RS1 2024